Составители:
Рубрика:
40
Исходные данные (табл. 10): длина l участка автомагистрали; среднее
число n
к.п
автомашин, проходящих в обоих направлениях за минуту; доля
k автомобилей с бензиновыми двигателями в общем числе n
к.п
; коорди-
наты ∆x, ∆y и z контрольной точки относительно середины участка авто-
магистрали. Высота источника загрязнения H (расположение выхлопных
труб автомобилей над полотном дороги) принимается равной 0,5 м.
Расчет ведется для наиболее неблагоприятного направления ветра –
от источника загрязнения в сторону жилого массива.
Таблица 10
Исходные данные для расчета загрязнения атмосферы
автомобильными выбросами
№
вари-
анта
Длина
участка
дороги l, м
Среднее число машин
в обоих направлениях
n
к.п
,1/мин
Доля
машин с бензино-
выми двигателями
k, %
Координаты кон-
трольной точки, м
∆x ∆y
z
3.1 1000 60 100 50 150 2
3.2 800 100 50 50 0 2
3.3 1000 30 70 100 0 2
3.4 500 60 100 20 100 5
3.5 1000 60 50 50 0 5
3.6 700 120 100 100 300 2
3.7 1000 10 50 50 0 10
3.8 300 20 100 20 100 2
3.9 700 60 100 50 200 2
3.10 500 30 40 30 0 2
Расчет проводят в следующем порядке.
3.3.1. По формуле (19) рассчитывают количество топлива G, сжигае-
мого всеми автомашинами в единицу времени, а по формуле (14) с уче-
том данных табл. 3 определяют секундные выбросы CO, NO
2
и соедине-
ний свинца. При расчетах количество автомобилей с бензиновыми и
дизельными двигателями принимают с учетом параметров n
к.п
и k, при-
веденных в исходных данных. Результаты расчетов сводят в табл. 11.
3.3.2. Для каждого вредного вещества по формуле (21) определяют
условную концентрацию С
усл
. Результаты заносят в табл. 12.
3.3.3. По формулам (23)–(30) вычисляют безразмерные координаты
µ
1
–µ
4
и ν
1
–ν
4
, характеризующие смещение контрольной точки относи-
тельно центра источника загрязнения.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- …
- следующая ›
- последняя »
