Составители:
Рубрика:
130
После того как разработана отдельная ячейка нечеткого выво"
да, состоящая из входных, выходных переменных и набора пра"
вил, пользователь может соединить их с элементами, выполнен"
ными вне системы FIDE, для формирования интегрированной
структуры. FIDE имеет в своем составе специальное средство, на"
зываемое «Composer» (составитель), которое символически отобра"
жает отдельные ячейки нечеткого вывода и позволяет разработчи"
ку графически соединять входы и выходы каждой ячейки. Такой
подход дает возможность осуществлять моделирование системы и
графически рассматривать ее поведение.
Демонстрационная версия системы FIDE находится по адресу:
http://www.aptronix.com.
Из опыта работы автора с пакетами CubiCalc и FuzzyLogic сис"
темы Matlab предпочтительнее последняя вследствие больших воз"
можностей в части выбора вида ФП, композиции нечетких выводов и
графического отображения результатов. Схема работы с этой систе"
мой показана на рис. 2.39.
2.11. Использование нечеткой логики в задачах менеджмента
Воспользуемся изложенными теоретическими положениями о не"
четкой логике для решения задачи оценки потенциалов некоторых
портов Балтийского моря. Такая задача возникла в связи с тем, что
после распада СССР основной поток грузов из России и в Россию осу"
ществлялся через порты бывших прибалтийских республик. Строи"
тельство новых портовых сооружений в Усть"Луге и Приморске по"
требовало наряду с технико"экономическим обоснованием оценить
потенциал существующих портов по набору параметров. Рассматри"
ваемая задача была решена в магистерской работе М. В. Цветковой,
выполненной под руководством автора.
Зависимость от зарубежных транспортных коридоров приводит к
тому, что за перевалку грузов, проходящих через порты прибал"
тийских республик и Финляндии, российские грузовладельцы несут
дополнительные транспортные расходы, которые по разным экспер"
тным оценкам составляют до 1 млрд USD. Помимо прямых убытков
из"за недополучения налогов от компаний"экспортеров и импорте"
ров, у которых происходит снижение прибыли за счет увеличения
расходов на транспортировку, российский бюджет несет косвенные
убытки.
Для оценки потенциалов портов Балтии необходимо проанализи"
ровать данные по грузообороту характерных грузов, проходящих
через них (табл. 2.4).
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 128
- 129
- 130
- 131
- 132
- …
- следующая ›
- последняя »
