ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Если в (2.26) пренебречь S
кр
в числителе и 2S
кр
в знаменателе,
то получим упрощенную формулу [9]
S
S
S
S
M
M
кр
кр
+
=
2
max
(2.27)
Откуда
S
S
S
S
M
M
кр
кр
+
⋅
=
max
2
(2.28)
Далее, задаваясь скольжением S от 0 до 1, по формулам (2.25)
или (2.28) строится механическая хара ктер ис тика двигателя.
Для крупных машин, у которых сопротивлением r
1
можно
пренебречь, механическую хар а ктер ис тику можно строить по уп-
рощенной формуле (2.28).
Максимальное скольжение можно определить:
1) по параметрам машины (2.21);
2) по упрощенному соотношению S
kp
=5·S
H
, где S
H
- номиналь-
ное скольжение;
3) по приближенной формуле
)1(
2
−+⋅=
λλ
нкр
SS
,
где
н
M
M
max
=
λ
перегрузочная способность двигателя (принимает-
ся по паспорту или каталогу ).
Момент асинхронного двигателя прямо пропорционален квад-
рату напряжения M=U
2
.
Поэтому для построения механической характеристики при
изменении напряжения нужно максимальный M
max
и пусковой М
п
моменты изменить пропорционально квадрату изменения подво-
димого напряжения.
Механическая хара ктеристика двигателя, построенная по
уравнению (2.28), приведена на рис. 2.8.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 41
- 42
- 43
- 44
- 45
- …
- следующая ›
- последняя »
