Технико-экономические основы проектирования ТЭС и АЭС. Кругликов П.А. - 75 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СЗТУ | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

75
оптимизация параметров промперегрева для ТЭС обычно сводится к нахожде-
нию давления начала промперегрева (Р
nn
). Из термодинамических соотношений
оптимальная температура начала промперегрева
опт
х
T (однозначно связанная с
давлением в процессе расширения) определяется:
()
2
нас
'
ккк
nnnnпвo
опт
х
Т
iiα
Δiαii
Т ⋅
+−
+
−
=
l
где Т
2
– абсолютная температура отвода тепла;
i
о
, i
к
– энтальпия начала и конца расширения пара в турбине;
i
пв
,
'
к
i – энтальпия питательной воды и конденсата в конденсаторе;
Δi
nn
– повышение энтальпии пара при промперегреве;
α
к
, α
nn
– доля расхода пара в конденсатор и на промежуточный перегрев;
ℓ
нас
– работа сжатия питательного насоса.
Т.к. существует однозначная связь между Т
х
и Δi
nn
(при заданной t
nn
), то
уравнение решается итеративно (заданием Т
х
определяется Δi
nn
, рассчитывается
новое значение Т
х
и т.д.).
В общем случае, оптимальное значение Р
nn
является функцией начальных
параметров цикла, расхода пара в конденсатор, экономичности проточной час-
ти турбины, параметров работы питательного насоса. Оптимальное Р
nn
увели-
чивается с ростом начальных параметров и температуры питательной воды (т.к.
снижается α
к
при развитой регенерации). Технико-экономически оптимальное
Р
nn
несколько выше, чем
опт
nn
P определенное из термодинамических соотноше-
ний, т.к. при увеличении давления и сохранении неизменным гидравлического
сопротивления тракта промперегрева (постоянные скорости среды), падают
удельные объемы среды и появляется возможность уменьшить диаметры паро-
проводов, а следовательно и их стоимость. Осуществление промежуточного
перегрева на реальных установках связано с увеличением числа и протяженно-
сти паропроводов, усложнением конструкции котельного агрегата, появлением
дополнительных защит и автоматических устройств. Это требует сопоставле-
ния получаемых термодинамических выгод с дополнительными материальны-
ми затратами. В современных условиях это определяет целесообразность при-
менения температуры промежуточного перегрева на уровне начальной темпе-
ратуры цикла без промперегрева Т
nn
= Т
о
и тогда оптимальное давление проме-
жуточного перегрева, определенное вариантными расчетами, лежит в диапазо-
не
(
)
onn
P0,20,15P
÷
≈
При использования на ТЭС дорогого топлива может быть применен дву-
кратный (двухступенчатый) промежуточный перегрев пара.
При этом нужно учитывать нежелательность перехода конечной точки
процесса расширения пара в турбине в область перегретого пара, так как при
этом придется теплоту избыточного перегрева отводить перед конденсацией
пара с помощью охлаждающей воды в окружающую среду, увеличивая потери
в холодном источнике.
Давление во второй ступени промперегрева значительно ниже Р
о
и по ус-
ловиям работы металла температура второго промежуточного перегрева может

Страницы