Составители:
15
Распределение вероятностей получения узлов с зазорами и натягами в
партии соединений с переходными посадками показано на рис. 13,б. Так почти
все узлы (около 99,5%) с посадкой
H7/js6 получаются с зазором, с посадкой
H7/n6 – с натягом. Большинство (примерно 2/3) узлов с посадкой H7/h6
получаются с зазором, с посадкой
H7/m6 – с натягом (более 4/5 узлов).
Переходные посадки применяются только в точных квалитетах – с 4-го по
8-й и используются как центрирующие посадки. Предназначены для
неподвижных, но разъемных соединений, так как обеспечивают легкую сборку
и разборку соединения
Переходные посадки требуют, как правило, дополнительного крепления
соединяемых деталей (шпонками, штифтами, болтами и др.)
Особенности применения некоторых рекомендуемых переходных посадок
Посадки H/js, Js/h – «плотные». Вероятность получения натяга не выше
5% и, следовательно, в сопряжении образуются преимущественно зазоры.
Обеспечивают легкую собираемость.
Посадка
Н7/js6 применяется для сопряжения стаканов подшипников с
корпусами, небольших шкивов и ручных маховиков с валами.
Посадки
H/k, K/h – «напряженные». Вероятность получения натяга у них
от 24 до 68%, однако, из-за влияния отклонений формы, особенно при большой
длине соединения, зазоры в большинстве случаев не ощущаются.
Обеспечивают хорошее центрирование. Сборка и разборка производится без
значительных усилий.
Посадка
Н7/k6 широко применяется для сопряжения зубчатых колес,
шкивов, маховиков, муфт с валами.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- …
- следующая ›
- последняя »
