Технико-экономическое проектирование в газовой промышленности. Куликов М.И. - 73 стр.

     технико-экономическую часть, содержащую анализ конкретных
исходных данных проектируемой системы и технико-экономические
показатели ее работы;
     технологическую, отражающую особенности технологических
процессов, осуществляемых на газопроводов и запроектированного
технологического оборудования;
     линейную часть трубопровода, содержащую чертежи схем,
укрупненных планов и профилей участков трассы и крупных переходов;
     линейные       сооружения,    сопутствующие      трубопроводу:
электрохимзащита, линии и сооружения связи, защитные сооружения и
транспортные коммуникации вдоль трассы трубопровода;
     проекты строительства наземных сооружений: компрессорных и
газораспределительных     станций    газопроводов,   головных     и
промежуточных насосных станций, ремонтно-эксплуатационных
пунктов и др.
     Представлены эти вопросы в виде короткой пояснительной
записки и графического материала. Изыскания, проводимые на этой
стадии, включают:
     подбор наиболее крупного масштаба исходного картографического
     и аэросъемочного материала;
     камеральное трассирование и отбор вариантов для детального
     обследования;
     аэрофотосъемку по наиболее конкурентоспособным вариантам
     трассы;
     окончательный выбор створов переходов через крупные реки и
     болота, водозаборов, строительных баз, водопроводных и
     канализационных сооружений;
     топографическую съемку и разбуривание площадок под
     сооружения а участков многониточных переходов через водные
     преграды. Особенно ответственны и важны указанные изыскания
     в том случае, когда главным ограничением в выборе трассы и
     площадок для строительства объектов являются геологические
     условия, влияющие на прочность трубопровода, характер его
     эксплуатации.
     Особые трудности возникают при прокладке газопроводов на
участках многолетней мерзлоты.
     Используя полученные в результате проведенных работ
характеристики, в процессе разработки проекта, дают оценку
предполагаемым вариантам трассы по физическим показателям,
сметной стоимости и делают окончательное заключение о наиболее
эффективном варианте.
     На этом этапе проводят окончательные согласования с
землепользователями, ведомствами, чьи коммуникации пересекаются, с
бассейновым управлением, управлением водного хозяйства и
мелиорации и другими организациями.
                                75