Технико-экономическое проектирование в газовой промышленности. Куликов М.И. - 90 стр.

     6   Проектирование           объектов       газопереработки        и
газоснабжения

     6.1 Проектирование строительства газоперерабатывающих заводов

      Проектирование промышленных предприятий           в      газоперера-
батывающей промышленности так же, как и в других отраслях, в основном
ведется в две стадии: I стадия - технологический проект, II стадия -
составление рабочих чертежей при широком использовании типовых
проектов на отдельные части проецируемого объекта. Вместе с тем эта
отрасль имеет и свои особенности, влияющие на выбор района размещения
предприятий, их мощность, технологическую схему и глубину переработки
нефти. Одним из основных определяющих факторов является структура и
плотность потребления продукции отрасли в целом по стране и отдельным
районам.
      Газоперерабатывающая промышленность относится к числу отраслей,
в которой затраты на транспорт составляют значительную величину в
стоимости продукции у потребителя. Величина транспортных расходов
зависит    от   дальности    перевозки,   количества    и    ассортимента
транспортируемых продуктов и стоимости перевозки единицы продукции.
Газоперерабатывающая промышленность пользуется услугами всех видов
транспорта. При этом сырье перекачивается по трубопроводам. Учитывая
что, минимальный объем транспортной работы будет при расположении
заводов в местах потребления и особенно в местах концентрированного
потребления газа и газопродуктов. Экономия достигается за счет сокращения
дальности транспорта, большого количества продукции и снижения
себестоимости перемещения единицы продукции.
      На выбор пункта строительства и его мощность существенно влияет
плотность потребления газопродуктов.
      Под плотностью потребления понимается среднее количество
газопродуктов, которое потребляется на территории, тяготеющей к
проектируемому месту расположения завода, на 1км^ плошали. Чем больше
плотность потребления, тем более крупным может быть строящийся завод с
меньшим радиусом развоза газопродуктов. Ввод в эксплуатацию таких
заводов обеспечивает сокращение удельных капитальных и эксплуатацион-
ных затрат. Так, при укрупнении мощности с 6 до 12млн. м3(т) удельные
капитальные затраты уменьшаются на 23-25%, эксплуатационные затраты на
12-15%, при дальнейшем укрупнении с 12 до 18млн, т, те же показатели
соответственно улучшаются на 12-13% и 7-8%,
      Укрупнение     заводов   благоприятно    действует    на    развитие
газохимических производств, так как создаются мощные сырьевые ресурсы.
Вместе с тем создание очень крупных заводов имеет и свои потенциально
отрицательные последствия. Удлиняется радиус развоза продуктов, а,
следовательно, увеличиваются транспортные расходы. Поэтому вопрос о

                                    92