Монтаж и ремонт горных машин и электрооборудования. Курбатова О.А - 100 стр.

      При сооружении ВЛ должны быть выдержаны расстояния между
проводами и другими сооружениями, находящимися в непосредственной
близости от линии.
      Для монтажа ВЛ применяют типовые унифицированные опоры. Они
могут быть деревянными, комбинированными (стойки деревянные, пасын-
ки железобетонные), железобетонными, а для линий 110 кВ и выше метал-
лическими.
      Основной недостаток деревянных опор – сравнительно небольшой
срок службы, а металлических – большая стоимость. Поэтому нашли более
широкое применение железобетонные опоры, которые имеют достаточно
большой срок службы и исключают большие капитальные и эксплуатаци-
онные расходы.
      Деревянные опоры изготавливают из леса не ниже III сорта, пропи-
танного антисептиками. Глубина зарубов, затесов и отколов не должна
превышать 10 % диаметра бревна и отличаться от проектного значения бо-
лее чем на 5 мм.
      Для железобетонных опор напряжением до 10 кВ применяют, как
правило, вибрированные стойки, а для опор напряжением 35 кВ и выше
– центрифугированные. С целью предохранения арматуры от коррозии
опоры на заводе-изготовителе покрываются гидроизоляцией. Поверх-
ность опор не должна иметь раковин и выбоин более 10 мм по ширине,
длине, глубине, а при меньшем размере их должно быть не более двух
на 1 м длины опоры.
      Стальные опоры изготавливаются в виде отдельных секций, элемен-
ты которых соединяют сварным и болтовым креплением. Конструкция
этих опор должна соответствовать требованиям СНиП на изготовление,
монтаж и приемку металлических конструкций.
      В карьерных линиях 6-10 кВ используются деревянные, железобе-
тонные и комбинированные (деревянные с железобетонными пасынка-
ми) опоры. Для линий 35 кВ применяются металлические и железобе-
тонные опоры.
      Переносные опоры выполняются из железобетонной приставки и де-
ревянной стойки или полностью из дерева. Передвижные опоры имеют
железобетонное основание, в которое прочно заделан кусок трубы длиной
1200 мм для деревянной стойки. Стойки изготавливаются из лиственницы.
Допускается применение древесины пихты, но из нее нельзя изготавливать
траверсы опор. При изготовлении опор бревна должны иметь конусность
8 мм на 1 м длины. Диаметр бревна в верхнем отрубе для ВЛ 6-10 кВ должен
быть не менее 16 см, для линий 0,38-0,22 кВ – не менее 14 см, для вспомога-
тельных линий – не менее 14 см.
      Различные сопряжения элементов опор должны осуществляться без
врубов. При соединении допускается применять затесы глубиной не более
10 % диаметра детали. Соединение элементов опор осуществляется бол-


                                   239