ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
56
тельно прокладывают железнодорожные пути и грунтовую дорогу для
подвоза материалов и другого оборудования, а также трассу для перегонки
машин к забою. Она не должна пересекать овраги, русла рек и иметь уклон
более
±
10. Вблизи площадки не должно быть воздушных линий электро-
передачи.
Выбор грузоподъемных средств определяется массой и размерами
деталей и сборочных единиц их высотой подъема над площадкой. Для
монтажных работ могут быть использованы строительные, монтажные, ав-
томобильные, железнодорожные и козловые краны. Иногда в качестве
кранов используют экскаваторы соответствующей мощности [5].
В качестве вспомогательного оборудования на монтажной площадке
должны быть: электросварочные аппараты, аппараты для газо-резной свар-
ки, компрессоры, гидродомкраты, винтовые домкраты, тали, пневматиче-
ский и электрический инструмент для монтажных работ, мелкий слесар-
ный инструмент, средние металлорежущие станки.
Если монтажные работы ведутся круглосуточно, то обеспечивается
освещение площадки.
Порядок разгрузки деталей и частей машин с транспортных средств
зависит от грузоподъемных средств, которыми располагает предприятие
для монтажа. Поэтому выгружаемые детали должны быть расположены на
площадке так, чтобы исключить дополнительные такелажные работы.
В связи с тем, что для многих машин нет пока утвержденных для
монтажа ЕНВиР, то на практике пользуются данными завода-изготовителя.
Трудоемкость монтажа зависит от модели машины (степени ее раз-
борки при транспортировании) и от наличия монтажного оборудования.
Производственные работы включают: установку на площадке таке-
лажного оборудования; проведение такелажных работ, связанных с подъе-
мом, перемещением и установкой отдельных сборочных единиц, общую
сборку и опробование сборочных единиц и машин в целом.
Монтаж машин в зависимости от конструкции можно вести следую-
щим образом: постепенным наращиванием сборочных единиц и крупно-
блочным. При постепенном наращивании сборочные единицы монтируют
на заранее собранные части машин. Сущность крупноблочного метода за-
ключается в том, что параллельно собирают несколько укрупненных бло-
ков машин, из которых она монтируется. Монтаж в этом случае включает в
себя сборку подузлов из деталей и блоков-узлов из подузлов. Такой способ
обеспечивает выполнение монтажа в наиболее короткие сроки с наимень-
шими затратами.
Обычно монтаж машин разделяют на монтаж металлоконструкций и
монтаж оборудования.
Качество монтажа и наладки механизмов определяет надежность
машины в процессе работы.
тельно прокладывают железнодорожные пути и грунтовую дорогу для
подвоза материалов и другого оборудования, а также трассу для перегонки
машин к забою. Она не должна пересекать овраги, русла рек и иметь уклон
более ± 10. Вблизи площадки не должно быть воздушных линий электро-
передачи.
Выбор грузоподъемных средств определяется массой и размерами
деталей и сборочных единиц их высотой подъема над площадкой. Для
монтажных работ могут быть использованы строительные, монтажные, ав-
томобильные, железнодорожные и козловые краны. Иногда в качестве
кранов используют экскаваторы соответствующей мощности [5].
В качестве вспомогательного оборудования на монтажной площадке
должны быть: электросварочные аппараты, аппараты для газо-резной свар-
ки, компрессоры, гидродомкраты, винтовые домкраты, тали, пневматиче-
ский и электрический инструмент для монтажных работ, мелкий слесар-
ный инструмент, средние металлорежущие станки.
Если монтажные работы ведутся круглосуточно, то обеспечивается
освещение площадки.
Порядок разгрузки деталей и частей машин с транспортных средств
зависит от грузоподъемных средств, которыми располагает предприятие
для монтажа. Поэтому выгружаемые детали должны быть расположены на
площадке так, чтобы исключить дополнительные такелажные работы.
В связи с тем, что для многих машин нет пока утвержденных для
монтажа ЕНВиР, то на практике пользуются данными завода-изготовителя.
Трудоемкость монтажа зависит от модели машины (степени ее раз-
борки при транспортировании) и от наличия монтажного оборудования.
Производственные работы включают: установку на площадке таке-
лажного оборудования; проведение такелажных работ, связанных с подъе-
мом, перемещением и установкой отдельных сборочных единиц, общую
сборку и опробование сборочных единиц и машин в целом.
Монтаж машин в зависимости от конструкции можно вести следую-
щим образом: постепенным наращиванием сборочных единиц и крупно-
блочным. При постепенном наращивании сборочные единицы монтируют
на заранее собранные части машин. Сущность крупноблочного метода за-
ключается в том, что параллельно собирают несколько укрупненных бло-
ков машин, из которых она монтируется. Монтаж в этом случае включает в
себя сборку подузлов из деталей и блоков-узлов из подузлов. Такой способ
обеспечивает выполнение монтажа в наиболее короткие сроки с наимень-
шими затратами.
Обычно монтаж машин разделяют на монтаж металлоконструкций и
монтаж оборудования.
Качество монтажа и наладки механизмов определяет надежность
машины в процессе работы.
56
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 175
- 176
- 177
- 178
- 179
- …
- следующая ›
- последняя »
