ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
7
ошибки обслуживающего  персонала, сбои системы  управления. Напри-
мер,  закалочные  трещины,  отклонение  в  размерах  деталей,  неровности 
дороги,  наезды на препятствия и  т.д. Случайные факторы преимущест-
венно вызывают отказы при действиях в неблагоприятных сочетаниях. 
Систематические  причины  –  это  закономерные  явления,  вызы-
вающие постепенное накапливание повреждений: влияние внешней сре-
ды,  времени,  температуры,  облучения,  коррозии,  старения,  нагрузки  и 
работы трения – усталость, ползучесть, износ, функциональные воздей-
ствия – засорения, залипания, утечки. 
В соответствии с этими причинами и характером развития и прояв-
ления отказы делят на внезапные (при которых происходит скачкообраз-
ное изменение основных параметров – поломки от перегрузок, заедания), 
постепенные  по  развитию  и  внезапные  по  проявлению  (усталостные 
разрушения, перегорания ламп, короткие замыкания из-за старения изоля-
ции)  и  постепенные  (износ,  старение,  коррозия,  замыкание).  Внезапные 
отказы  вследствие  своей  неожиданности  более  опасны,  чем  постоянные. 
Постепенные отказы представляют собой выходы параметров за грани-
цы допуска в процессе эксплуатации или хранения. 
По причинам возникновения отказы можно разделить на конструк-
ционные,  вызванные  недостатками  конструкции  горного  оборудования, 
технологические, вызванные несовершенством или нарушением техноло-
гии изготовления отдельных элементов, и эксплуатационные, вызван-
ные  неправильной  эксплуатацией  (несоответствующими  горно-
технологическими, климатическими условиями, неправильными дейст-
виями обслуживающего персонала). 
Отказы в соответствии со своей физической природой бывают свя-
занными с разрушением деталей или их поверхностей (поломки, выкраши-
вание, износ, коррозия, старение) или не связанными с разрушением (засо-
рение смазки, каналов подачи жидкости в гидроприводах, ослабление со-
единений, загрязнение или ослабление электрических контактов). В соот-
ветствии с  этим отказы  устраняют заменой деталей, регулированием или 
очисткой. 
По  влиянию  на  безопасность  работ  отказы  бывают  безопасные, 
когда  возникновение отказа не может привести к травме обслуживаю-
щего персонала,  например  излом зубьев  ковша,  и опасные,  когда  воз-
никновение  отказа  может  привести  к  травме  персонала:  уменьшение 
изоляции кабеля может  привести к его пробою и утечке  тока, а также 
электротравме персонала. 
По  взаимосвязи  между  собой  отказы  делятся  на  зависимые  (тяже-
лые), например сход комбайна с конвейера в результате поломки соедине-
ний рештачного става конвейера, и независимые (средние и легкие), кото-
рые  в  отличие  от  зависимых  не  связаны  с  предшествующими  отказами  
других элементов, и легкоустранимы. 
ошибки обслуживающего персонала, сбои системы управления. Напри-
мер, закалочные трещины, отклонение в размерах деталей, неровности
дороги, наезды на препятствия и т.д. Случайные факторы преимущест-
венно вызывают отказы при действиях в неблагоприятных сочетаниях.
      Систематические причины – это закономерные явления, вызы-
вающие постепенное накапливание повреждений: влияние внешней сре-
ды, времени, температуры, облучения, коррозии, старения, нагрузки и
работы трения – усталость, ползучесть, износ, функциональные воздей-
ствия – засорения, залипания, утечки.
      В соответствии с этими причинами и характером развития и прояв-
ления отказы делят на внезапные (при которых происходит скачкообраз-
ное изменение основных параметров – поломки от перегрузок, заедания),
постепенные по развитию и внезапные по проявлению (усталостные
разрушения, перегорания ламп, короткие замыкания из-за старения изоля-
ции) и постепенные (износ, старение, коррозия, замыкание). Внезапные
отказы вследствие своей неожиданности более опасны, чем постоянные.
Постепенные отказы представляют собой выходы параметров за грани-
цы допуска в процессе эксплуатации или хранения.
      По причинам возникновения отказы можно разделить на конструк-
ционные, вызванные недостатками конструкции горного оборудования,
технологические, вызванные несовершенством или нарушением техноло-
гии изготовления отдельных элементов, и эксплуатационные, вызван-
ные неправильной эксплуатацией (несоответствующими горно-
технологическими, климатическими условиями, неправильными дейст-
виями обслуживающего персонала).
      Отказы в соответствии со своей физической природой бывают свя-
занными с разрушением деталей или их поверхностей (поломки, выкраши-
вание, износ, коррозия, старение) или не связанными с разрушением (засо-
рение смазки, каналов подачи жидкости в гидроприводах, ослабление со-
единений, загрязнение или ослабление электрических контактов). В соот-
ветствии с этим отказы устраняют заменой деталей, регулированием или
очисткой.
      По влиянию на безопасность работ отказы бывают безопасные,
когда возникновение отказа не может привести к травме обслуживаю-
щего персонала, например излом зубьев ковша, и опасные, когда воз-
никновение отказа может привести к травме персонала: уменьшение
изоляции кабеля может привести к его пробою и утечке тока, а также
электротравме персонала.
      По взаимосвязи между собой отказы делятся на зависимые (тяже-
лые), например сход комбайна с конвейера в результате поломки соедине-
ний рештачного става конвейера, и независимые (средние и легкие), кото-
рые в отличие от зависимых не связаны с предшествующими отказами
других элементов, и легкоустранимы.
                                   7
Страницы
- « первая
 - ‹ предыдущая
 - …
 - 5
 - 6
 - 7
 - 8
 - 9
 - …
 - следующая ›
 - последняя »
 
