Планирование объемов работ и численности работающих в хозяйстве электроснабжения. Куренков П.В - 11 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

11
•
наличие рабочих дней с температурой воздуха ниже –40 °С, вечномерз-
лые и пучинестые грунты;
•
атмосферное загрязнение (VI – VII район по СЗА).
Климатический коэффициент определяется по выражению
LLLLК
ККК 21
13,007,01
⋅
+
⋅
+= , (2.1)
где L
К1
– эксплуатационная длина участка, где имеет место один клима-
тический фактор;
L
К2
– эксплуатационная длина участка, где имеют место два и более
климатических фактора;
L – общая эксплуатационная длина участка (дороги).
Протяженность участков в III и IV районах по гололеду и с температу-
рой ниже 40 °С определяется по карте районирования территории РФ по го-
лоледу в СН и П2.01.01. – 82 «Строительная климатология и геофизика».
Протяженность участков с
автоколебанием проводов определяется по
карте районирования в «Правилах устройств электроснабжения» (ПУЭ).
Коэффициент пригородного движения К
П
учитывает интенсивность
движения поездов при производстве работ на контактной сети. Коэффициент
рассчитывается по формуле
(
){}
LLLLLLК
ППППП 2121
15,11,1
−
−
+
⋅
+
⋅= , (2.2)
где L
П1
– протяженность участков (эксплуатационная длина) с интенсив-
ностью пригородного движения 50 – 100 электропоездов на 1 путь в сутки,
км;
L
П2
– протяженность участков (эксплуатационная длина) с интенсивно-
стью пригородного движения более 100 электропоездов на 1 путь в сутки,
км;
L – общая эксплуатационная длина участка.
Коэффициент интенсивности использования технических средств, об-
служивающих тягу поездов К
И
, связанный с категорийностью участков элек-
трифицированных линий по их грузонапряженности и электропотреблению.
Категорийность участков устанавливается согласно Приложению к указанию
МПС № К–664У от 05.05.99 г.
LLАLLALLАLLАК
PPIIIIIIВВИ
⋅
+
⋅
+
⋅
+⋅
=
, (2.3)
где L
B
– протяженность внекатегорийных участков;
L
I
– протяженность участков I категории;
L
II
– протяженность участков II категории;
L
Р
– протяженность региональных участков, не вошедших в Перечень
железнодорожных линий и участков общесетевого значения;
А
В
, А
I
, А
II
, А
Р
– корректирующие коэффициенты:
А
В
= 1,0 – для внекатегорийных участков;
А
I
= 0,9 – для участков I категории;
А
II
= 0,85 – для участков II категории;

Страницы