Проектирование кулачковых механизмов. Курносов Н.Е - 8 стр.

      7. У г о л р а з м а х а т о л к а т е л я (Ψ) —наибольшее угловое пере-
мещение толкателя за период оборота кулачка (рис.2). Этот угол зависит
от геометрических размеров кулачка и межцентрового расстояния меха-
низма.
      8. У г о л н а ч а л ь н о й у с т а н о в к и к о р о м ы с л а (Ψ0) — угол ме-
жду межцентровой линией и начальным положением коромысла кулачко-
вого механизма с вращающимся толкателем.
                   3. Основные типы кулачковых механизмов
                        3.1 Плоские кулачковые механизмы
      Кулачковые механизмы могут быть плоские и пространственные. В
плоском кулачковом механизме все подвижные звенья движутся парал-
лельно одной неподвижной плоскости. Выбор типа кулачкового механизма
зависит от конструктивных особенностей машины, где используется этот
механизм.




  Рисунок 3 Кулачковые механизмы с непрерывным вращением кулачка
                а – поступательно движущийся толкатель;
                б – качающийся толкатель (коромысло)

      Простейший кулачковый механизм состоит из трех звеньев: кулачка
1, толкателя 2, на которой закреплен рабочий орган, и стойки (рис. 3).
Обычно на конце толкателя устанавливают ролик 3, чтобы трение сколь-
жения в паре толкатель — кулачок заменить трением качения. Наличие
ролика не изменяет законов движения звеньев механизма. Поэтому рас-
сматриваемые механизмы и при наличии ролика называют трехзвенными
кулачковыми механизмами.
      В подавляющем большинстве случаев кулачок является ведущим
звеном, а толкатель — ведомым.

                                          8