Расчет механизма подъема груза. Курносов Н.Е - 6 стр.

UptoLike

6
Согласно рекомендациям ВНИИПТМаш [2 с.84] «При малых
грузоподъёмностях (до 3 тонн) груз может подвешиваться без полиспаста, либо
на одном подвижном блоке; при грузоподъёмностях свыше 5 т обычно
применяют сдвоенные полиспасты с кратностью, возрастающей от 2 до 4 при
увеличении грузоподъемности от 5 до 50 тонн».
Получим КПД полиспаста для кратностей а= 2; 3; 4, по формуле (2):
;99.0
2
98.01
2
=
+
=
η
;98.0
3
98.098.01
2
3
=
++
=
η
;97.0
4
98.098.098.01
32
4
=
+++
=
η
2.3. Наибольшее натяжение ветви каната, набегающей на барабан при
подъёме груза
,
a
r
а
a
F
F
ημ
=
(3)
где μ- число полиспастов
Для мостового (козлового) крана μ=2, т.е оба конца каната закреплены
на барабанедля строго вертикального подъема груза и выравнивания усилий
на опоры барабана (рисунок 2).
Рисунок 2 – Схемы полиспастов механизма подъема груза.
Наибольшее натяжение ветви каната, набегающей на барабан при подъёме
груза
, по формуле (3):
4
4
2
1098.1
99.022
1085.7
=
=F Н;
4
4
3
1034.1
98.023
1085.7
=
=F
Н;
4
4
4
1001.1
97.024
1085.7
=
=F Н;
      Согласно рекомендациям ВНИИПТМаш [2 с.84] «При малых
грузоподъёмностях (до 3 тонн) груз может подвешиваться без полиспаста, либо
на одном подвижном блоке; при грузоподъёмностях свыше 5 т обычно
применяют сдвоенные полиспасты с кратностью, возрастающей от 2 до 4 при
увеличении грузоподъемности от 5 до 50 тонн».
      Получим КПД полиспаста для кратностей а= 2; 3; 4, по формуле (2):

                                                      1 + 0.98
                                               η2 =            = 0.99;
                                                          2

                                                      1 + 0.98 + 0.98 2
                                               η3 =                     = 0.98;
                                                              3

                                                    1 + 0.98 + 0.98 2 + 0.98 3
                                               η4 =                            = 0.97;
                                                                4

     2.3. Наибольшее натяжение ветви каната, набегающей на барабан при
подъёме груза

                                                                        Fr
                                                             Fа =              ,                                     (3)
                                                                    a ⋅ μ ⋅η a
где μ- число полиспастов
         Для мостового (козлового) крана μ=2, т.е оба конца каната закреплены
на барабане – для строго вертикального подъема груза и выравнивания усилий
на опоры барабана (рисунок 2).




                       Рисунок 2 – Схемы полиспастов механизма подъема груза.

      Наибольшее натяжение ветви каната, набегающей на барабан при подъёме
груза, по формуле (3):

       7.85 ⋅10 4                            7.85 ⋅10 4                                   7.85 ⋅10 4
F2 =                  = 1.98 ⋅10 Н;
                               4
                                      F3 =                  = 1.34 ⋅10 Н;
                                                                       4
                                                                                   F4 =                  = 1.01 ⋅10 4 Н;
       2 ⋅ 2 ⋅ 0.99                          3 ⋅ 2 ⋅ 0.98                                 4 ⋅ 2 ⋅ 0.97




                                                                                                                           6