Производственно-техническая эксплуатация МТП. Курочкин И.М - 116 стр.

UptoLike

116
Здесь объём доставки равен разнице между измеренным и верхним
уровнем (максимальным) запаса топлива.
В модели с несколькими точками заказа контроль уровня заказов
производится периодически. В случае если измеренный уровень ока-
зался ниже первой точки заказа, подаётся заказ на одну автоцистерну
определённой вместимости; если же измеренный уровень оказался
ниже второй точки заказа, то подаётся заказ на две цистерны и т.д.
Эффективность работы нефтескладов хозяйств во многом зависит
от точности определения уровня страхового запаса топлива.
Страховой запас топлива S можно определить аналитическим мето-
дом в зависимости от модели управления запасами топлива в хозяйстве.
В модели с постоянным объёмом доставки нефтепродуктов стра-
ховой запас рассчитывается по формулам:
при оперативном контроле
(
)
;1
γ
λ= GtS
G
(9.3)
при периодическом контроле
( )
.
2
1
ц
γ
+λ=
t
tGtS
G
(9.4)
В модели с переменным объёмом доставки при периодическом
контроле страховой запас топлива подсчитывается по формуле
(
)
(
)
,1
ц
λ
+λ= ttGS
G
(9.5)
где λ
G
коэффициент неравномерности суточного расхода нефтепро-
дуктов (отношение максимального к среднему); G средний суточный
расход нефтепродуктов, т; t
задержка выполнения заказа, сут; t
ц
периодичность контроля уровня запасов (принимается равной средней
периодичности доставки топлива в хозяйство), сут; γ эмпирический
показатель степени (табл. 9.4).
9.4. Значения коэффициентов λ
G
и γ
γγ
γ
Коэффициент Т = 365 дней
Т = 180 дней Т = 30 дней
весенне-
летний
осенне-
зимний
весенне-
летний
осенне-
зимний
λ
G
γ
(при t
+ t
ц
)
4,0
3,0 3,0 2,0 2,0
до 5 суток
более 5 суток
1,0
0,75...0,83
1,0
0,75...0,83
1,0
0,25
1,0
0,75...0,83
1,0
0,25