Производственно-техническая эксплуатация МТП. Курочкин И.М - 38 стр.

UptoLike

38
3. ÐÀÑ×ЁÒ ÑÎÑÒÀÂÀ È ÎÐÃÀÍÈÇÀÖÈß ÐÀÁÎÒÛ
ÌÀØÈÍÍÎ-ÒÐÀÊÒÎÐÍÛÕ ÀÃÐÅÃÀÒÎÂ
3.1. СПОСОБЫ И МЕТОДИКА РАСЧЁТА СОСТАВА
МАШИННО-ТРАКТОРНЫХ АГРЕГАТОВ
Как известно, от правильного подбора состава агрегата зависит
будет ли производительной выполняемая им работа или нет, с какими
затратами труда и средств, и с каким качеством она будет выполнена.
Основная задача при этом состоит в том, чтобы на основании су-
ществующего опыта практически или расчётным путём определить
количество рабочих машин в агрегате, выбрать при необходимости
тип сцепки, подобрать оптимальные режимы работы агрегата, оценить
с помощью соответствующих показателей правильность проведённых
расчётов.
В справочной литературе часто приводятся материалы рекомен-
дательного характера с какими тракторами, сколько и какие рабочие
машины можно использовать при выполнении сельскохозяйственных
работ. Однако такие рекомендации не всегда соответствуют тем ре-
альным условиям, которые существуют в каждом конкретном хозяйст-
ве со своими почвенно-климатическими особенностями.
В связи с этим расчётные методы определения состава агрегата
более предпочтительны.
Основная суть расчётного метода состоит в следующем. Машин-
но-тракторный агрегат рассматривается как система «тракторрабочая
машина», каждый из элементов которой обладает своими эксплуата-
ционными характеристиками. Основными эксплуатационными харак-
теристиками трактора являются тяговое усилие трактора P
т
, тяговая
мощность N
т
, для рабочих машин это их тяговое сопротивление R
а
и
скорость движения V
p
. Для того чтобы рассчитываемый машинно-
тракторный агрегат качественно выполнял свои функции, соотноше-
ние эксплуатационных показателей трактора и рабочей машины долж-
но иметь следующий вид:
.
т
ат p
PP ξ=
(3.1)
Это соотношение как раз и определяет методику расчёта МТА:
определение тяговых характеристик выбранного для выполне-
ния заданного вида сельскохозяйственной работы трактора;
определение тягового сопротивления рабочей машины при ре-
комендованных агротехнически допустимых скоростях движения;
сравнение тяговых характеристик трактора и рабочей машины
и определение необходимого количества рабочих машин в агрегате;
оценка правильности проведённого расчёта состава МТА.