Производственно-техническая эксплуатация МТП. Курочкин И.М - 97 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

97
Общую трудоёмкость технического обслуживания и ремонта
тракторов определяют по формуле
Н
тор
= Н
ЕТО
+ Н
пто
+ Н
тех
+ Н
р
, (7.1)
где Н
тор
– общая трудоёмкость ТО и ремонта, ч; Н
ЕТО
– трудоёмкость
ежесменных ТО, ч; Н
пто
– трудоёмкость периодических ТО, ч; Н
тех
–
трудоёмкость технических осмотров, ч; Н
р
– трудоёмкость текущего
ремонта, ч.
Существуют нормативы трудоёмкости на техническое обслужи-
вание и ремонт тракторов (табл. П33 и П34).
Нормативы трудоёмкости технического обслуживания и ремонта
сельскохозяйственных машин приведены в табл. П35, комбайнов в
табл. П34.
Состав звеньев по техническому обслуживанию определяется в
зависимости от вида и трудоёмкости работ по обслуживаемому парку
машин, наличия средств диагностирования и т.д.
На период полевых работ в хозяйствах создаются специализиро-
ванные звенья эксплуатационного ремонта для выполнения работ по
устранению внезапных отказов и неисправностей машин непосредст-
венно в поле.
Расчёт трудоёмкости работ по текущему ремонту тракторов, ком-
байнов и сельскохозяйственных машин производится по нормативам,
приведённым в табл. П33 – П35.
Нормативы трудоёмкости технического обслуживания и текущего
ремонта автомобилей приведены в табл. 21.
Суммарная трудоёмкость (Т
сум
) технического обслуживания ав-
томобилей рассчитывается с учётом двух видов нормативов – по сле-
дующим формулам [11]:
;
1
нсум
∑
=
=
k
i
i
i
TNT
(7.2)
,
1000
;
1
1000
н
сум
0
∑
==
==
=
mjki
ji
i
ST
T
i
(7.3)
где k – число ТО автомобилей; N
i
– планируемое количество техниче-
ских обслуживаний i-го вида;
i
T
н
– нормативная трудоёмкость техниче-
ского обслуживания i-го вида, ч. (табл. П37);
1000
н
i
T
– нормативная тру-
доёмкость технических обслуживаний на 1000 км пробега (табл. П37);
S
i
– плановый пробег автомобиля, км; m – число марок автомобилей.

Страницы