Основы проектирования передаточных механизмов. Кушнаренко В.М - 195 стр.

    При этом выходной конец вала колеса целесообразно располагать в
стороне противоположной расположению конического колеса.


      2.4.3 Компоновка одноступенчатого червячного редуктора
      Компоновку червячного редуктора выполняют в двух проекциях – разрез
по оси колеса и разрез по оси червяка (рисунок 2.9) /5/.
      Примерно посредине листа параллельно его длинной стороне проводят
осевую линию и на расстоянии аw проводят вторую осевую, параллельную
первой. Затем проводят две вертикальные осевые линии, одну для главного
вида, а вторую для вида сбоку.
      Вычерчивают на двух проекциях червяк и червячное колесо. Очерчивают
внутреннюю стенку корпуса, принимая зазор между стенкой и червячным
колесом и между стенкой и ступицей червячного колеса ~ 15 мм.
Вычерчивают подшипники червяка на расстоянии один от другого, равном
наибольшему диаметру колеса d a = d a + 6m /( z1 + 2), располагая их симметрично
                                 m2   2


относительно среднего сечения червяка. Также симметрично располагают
подшипники вала червячного колеса. Расстояние между ними замеряют по
компоновочному чертежу.
      В связи с тем, что в червячном зацеплении возникают значительные
осевые нагрузки, принимают радиально-упорные шарикоподшипники средней
серии для червяка и роликовые конические легкой серии для вала червячного
колеса.
      После проверки долговечности подшипников выполняют второй этап
компоновки, конструктивно оформляя основные детали: червяк, червячное
колесо, вал червячного колеса, корпус, подшипниковые узлы и др. (рисунок
2.9).
      Смазка червячного зацепления и подшипников              - разбрызгиванием
жидкого масла, залитого в корпус ниже уровня витков так, чтобы избежать
чрезмерного заполнения подшипников маслом, нагнетаемого червяком. На валу
червяка устанавливают крыльчатки для разбрызгивания масла и подачи его на
колесо в подшипники. Уплотнение валов обеспечивается резиновыми
манжетами. В крышке люка размещают отдушину. В нижней части корпуса
вычерчивают пробку для спуска масла и устанавливают масло указатель.
      Конструируют корпус редуктора. Толщины стенки корпуса и крышки
часто принимают одинаковыми δ = 0,04a w + 2 мм. Толщины фланцев (поясков
корпуса и крышки): b = 1,5 δ . Толщины нижнего пояса корпуса p1 = 1,5 δ и
у бобышки р2 = 2,5 δ . Диаметр болтов принимают аналогично как и для
цилиндрического редуктора.
      Устанавливают крышки подшипников с металлическими прокладками для
регулировки зацепления.
      Конструкцию червячного колеса чаще всего выполняют насаживая
бронзовый венец на чугунный центр с натягом Н7/р6.