Основы проектирования передаточных механизмов. Кушнаренко В.М - 86 стр.

UptoLike

Рубрика: 

÷ 10 %. Посадочные места под подшипники одинаковы и округляются
кратными 5. Остальные диаметры округляются по нормальному ряду чисел -
ГОСТ 6636-69. Разницу между ступенями желательно делать небольшой 3...10
мм. Подшипники на вал сажаются по посадке L0/k6, зубчатые и червячные
колеса по посадке Н7/р6, а на конце вала - по переходной посадке.
Конструктивная форма любого вала обусловлена величинами и
направлениями нагрузок, размерами и типом деталей, посаженными на него,
способами сопряжения деталей на валах, условиями сборки и изготовления.
Вал, как правило, ступенчатый. Это позволяет: приблизить форму вала к
брусу равного сопротивления; легко выполнять сборку и разборку деталей,
посаженных на вал; осуществлять осевую фиксацию деталей: разделить и
осуществить технические требования на изготовление вала по различным
поверхностям в отношении точности, шероховатости и т.д.
Но на ступенчатом валу переходные участки являются концентраторами
напряжений. Современное направление - гладкие, бесступенчатые валы, все
соединения на них осуществляют за счет посадок.
1.11.5 Расчет валов на сопротивление усталости
Сопротивление усталости - свойство материала противостоять усталости.
Установлено, что, как правило, разрушение валов носит усталостный характер
и поэтому, уточненный расчет валов проводят на сопротивление усталости,
определяя расчетные коэффициенты запаса прочности S для предположительно
опасных сечений валов:
________
S = S
σ
S
τ
/S
2
σ
+ S
2
τ
[S],
где S
σ
и S
τ
- коэффициенты запаса прочности по нормальным и
касательным напряжениям, определяемые по зависимостям
S
σ
= (σ
-1
)
D
/(σ
а
+ψ
σ
⋅σ
m
) ; S
τ
= (τ
-1
)
D
/
a
+ψ
τ
⋅τ
m
),
где σ
a
и τ
a
; σ
m
и τ
m
- амплитудные и средние напряжения цикла при
изгибе и кручении вала.
Для валов напряжения изгиба изменяются по симметричному циклу.
Характеристика цикла R = σ
min
/σ
max
= - 1 (Рисунок 1.34 а).
÷ 10 %. Посадочные места под подшипники одинаковы и округляются
кратными 5. Остальные диаметры округляются по нормальному ряду чисел -
ГОСТ 6636-69. Разницу между ступенями желательно делать небольшой 3...10
мм. Подшипники на вал сажаются по посадке L0/k6, зубчатые и червячные
колеса по посадке Н7/р6, а на конце вала - по переходной посадке.
      Конструктивная форма любого вала обусловлена величинами и
направлениями нагрузок, размерами и типом деталей, посаженными на него,
способами сопряжения деталей на валах, условиями сборки и изготовления.
      Вал, как правило, ступенчатый. Это позволяет: приблизить форму вала к
брусу равного сопротивления; легко выполнять сборку и разборку деталей,
посаженных на вал; осуществлять осевую фиксацию деталей: разделить и
осуществить технические требования на изготовление вала по различным
поверхностям в отношении точности, шероховатости и т.д.
      Но на ступенчатом валу переходные участки являются концентраторами
напряжений. Современное направление - гладкие, бесступенчатые валы, все
соединения на них осуществляют за счет посадок.


      1.11.5 Расчет валов на сопротивление усталости
      Сопротивление усталости - свойство материала противостоять усталости.
Установлено, что, как правило, разрушение валов носит усталостный характер
и поэтому, уточненный расчет валов проводят на сопротивление усталости,
определяя расчетные коэффициенты запаса прочности S для предположительно
опасных сечений валов:
                      ________
                    2    2
      S = Sσ⋅Sτ/√S σ + S τ ≥ [S],
      где Sσ и Sτ - коэффициенты запаса прочности по нормальным и
касательным напряжениям, определяемые по зависимостям
      Sσ = (σ -1)D/(σа+ψσ⋅σm) ;   Sτ = (τ-1)D/(τa+ψτ⋅τm),
      где σa и τa ; σm и τm - амплитудные и средние напряжения цикла при
изгибе и кручении вала.
      Для валов напряжения изгиба изменяются по симметричному циклу.
      Характеристика цикла R = σmin/σmax = - 1 (Рисунок 1.34 а).