ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
26
щения вала электродвигателя и I вала коробки скоростей соответственно:
D
2
= iD(1-
ε
).
4. Определяется межосевое расстояние
а, оно выбирается в интервале
a
min
≤
a
≤
a
max
,
где
a
min
= 0,55(D
1
+ D
2
)+h; a
max
= 2(D
1
+ D
2
) мм; h = 6 … 10 мм – величина для
натяжения ремня.
5. Принимается среднее значение
а
ср
а
ср
= (a
min
+ a
max
)/2.
6. Определяется расчетная длина ремня
2
4
12
)
21
(
2
2
⎟
⎠
⎞
⎜
⎝
⎛
−
+++=
a
DD
DDa
p
L
π
мм.
7. Определяется угол обхвата меньшего шкива
cp
a
DD
o
1
1
2
60180
−
−=
α
.
8. Определяется скорость ремня
1
5,0 D
o
ω
υ
= , м/с.
9. Определяется окружное усилие р
о
, передаваемое одним ремнем [2].
10. Определяется допускаемое окружное усилие на один ремень
[p
o
] = p
o
C
L
C
j
C
p
Н.
11. Определяется окружное усилие на один ремень
υ
двэл
N
р
.
= Н.
12.Определяется требуемое количество ремней
][ p
p
Z =
.
Полученное значение округляется до целого числа.
7.4. Расчет модулей зубчатых колес
Основными причинами выхода из строя зубчатых колес являются уста-
лость поверхностных слоев зубьев, их износ, смятие торцов зубьев, поломка
зубьев от усталости и перегрузок. Поэтому при расчете зубчатых передач мо-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- …
- следующая ›
- последняя »
