ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
43
Характеризуется радиальным и осевым биением переднего конца шпин-
деля. Величину радиального биения, после проектирования шпиндельного узла,
определяют аналитически по формуле:
,мкм,)(5,1
⎥
⎦
⎤
⎢
⎣
⎡
++=∆
BA
a
l
A
δδδ
где
[]
la
a
А
+
∆
=
3
δ
- величина биения передней опоры;
[]
l
a
B
3
∆
=
δ
- величина
биения задней опоры; [∆] - допустимое радиальное биение центрирующей шей-
ки шпинделя проектируемого станка по ГОСТ, мкм;
l
А
, - параметры шпинде-
ля, мм.
Рассчитанное значение
∆
должно быть меньше либо равно допустимому
значению [
∆
] для данного типа станка:
[
]
∆
∆
≤
.
8.7.2. Жёсткость шпиндельного узла.
Оценивается радиальной и осевой жёсткостью.
Приближённую оценку радиальной жёсткости узла, учитывающую упру-
гие деформации шпинделя и его опор под действием силы резания на переднем
конце шпинделя, можно осуществить по формуле:
R
e
j
1
= н/мкм,
где
R
e - радиальная податливость узла, мкм/H.
[]
;
)//(3
2
2
2
2
1
21
2
l
a
e
l
la
e
JlJaE
a
e
R
+
⎟
⎠
⎞
⎜
⎝
⎛
+
+
+×
=
где
l
,a - вылет переднего конца шпинделя и межопорное расстояние, мм;
1
J и
2
J - моменты инерции передней и межопорной частей, мм
4
;
6
102
⋅=
E
- модуль
упругости материала шпинделя, кГ/см
2
;
1
e и
2
e - радиальная податливость пе-
редней и задней опор (определяется по графикам рис. 6 или по [7, рис. 10.6,
10.7, 10.8]).
Рассчитанная величина жёсткости должна быть больше допустимой жё-
сткости данного станка, т.е.
[
]
,jj ≥
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 43
- 44
- 45
- 46
- 47
- …
- следующая ›
- последняя »