Составители:
Рубрика:
Т а б л и ц а 2
Номер схемы (последняя цифра шифра)
I
(0; 1; 2 )
II
(3; 4; 5)
Варианты (предпоследняя цифра шифра)
Величина
0 и 1 2 и 3 4 и 5 6 и 78 и 90 и 12 и 34 и 5 6 и 78 и 9
ОА, мм 90 120 150 100 80 150 120 100 80 50
ОВ, мм 250 300 380 350 300 – – – – –
c
F
, Н
4000 9000 5000 8000 4000 8000 9000 7000 8000 2000
η
0,75 0,77 0,74 0,75 0,78 0,76 0,7 0,86 0,9 0,7
1
ω ,рад/с
25 50 20 30 40 60 100 80 150 250
АВ, мм – – – – – 400 350 300 300 200
e , мм – – – – – 60 50 30 20 25
Т а б л и ц а 2 (продолжение)
Номер схемы (последняя цифра шифра)
III
(6; 7 )
IV
( 8; 9)
Варианты (предпоследняя цифра шифра)
Величина
0 и 1 2 и 3 4 и 5 6 и 7 8 и 9 0 и 1 2 и 3 4 и 5 6 и 7 8 и 9
ОА, мм 180 120 200 150 010 140 120 100 80 70
ОВ, мм 700 500 600 400 200 – – – – –
c
F , Н
900 300 800 450 500 600 300 120 150 240
η
0,73 0,75 0,68 0,7 0,7 0,92 0,89 0,91 0,9 0,92
1
ω ,рад/с
12 25 10 15 8 10 80 80 50 100
ОС, мм – – – – – 280 240 200 160 150
ВС, мм – – – – – 350 300 250 200 160
АВ, мм – – – – – 350 300 250 200 200
Контрольная работа № 2
В контрольной работе №2 рассматривается автомобильная трехвальная,
трехступенчатая коробка переключения передач (КПП), которая показана на рис.8.
По аналогии с соосным двухступенчатым редуктором коробка (КПП)
при включении первой передачи образует две ступени:
а) быстроходную косозубую, которую образуют зубчатые колеса и ;
б
1
d
б
2
d
б) тихоходную (прямозубую), которую образуют зубчатые колеса и .
т
1
d
т
2
d
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- …
- следующая ›
- последняя »