Автоматизация технологических процессов и производств. Часть первая. Конспект лекций. Кузьменко Н.В. - 43 стр.

ра продукта на выходе" продолжается несколько часов. Поэтому при использовании однокон-
турной АСР динамическая ошибка и время регулирования достигает больших значений.
      Вместе с тем температура газов над перевальной стенкой достаточно быстро реагирует
на изменение режима работы печи, обусловленное изменением количества топливного газа,
подаваемого на сжигание.
      Поэтому существенное улучшение качества регулирования температуры продукта на
выходе из печи может быть достигнуто применением каскадной схемы регулирования, рис.
5.18, состоящей из регулятора температуры продукта на выходе из печи (корректирующий ре-
гулятор), воздействующего на задание регулятора температуры газов над перевальной стенкой
(стабилизирующий регулятор), который управляет подачей топлива в печь. Стабилизирующий
регулятор начинает компенсировать возникающие возмущения, влияющие на процесс сгора-
ния топлива прежде, чем они приведут к изменению температуры продукта.
      При резком изменении перегрузки печи по расходу нагреваемого продукта и при нали-
чии возмущения по расходу топлива используют также выше описанную схему каскадного
регулирования, стабилизирующий регулятор которой воздействует на регулятор соотношения
расходов продукта и топлива. В этом случае регулятор соотношения управляет подачей
топлива в печь, рис. 5.19.

           Стабилизирующий регулятор              Корректирующий регулятор
                                       TRC                                   TRC




                                                                                   Продукт

      Топливный газ



                                                                   Перевальная стенка печи

           Рис. 5.18. Схема связанного регулирования процесса в трубчатой печи.

      При принудительной подаче первичного воздуха оптимальный его расход, при котором
температура в топке принимает максимальное значение поддерживают посредством регуля-
тора соотношения топливный газ – воздух", обеспечивающего заданное значение коэффи-
циента избытка воздуха, определяющего интенсивность процесса сгорания.
      Если при этом теплотворная способность топлива существенно изменяется, то на регу-
лятор соотношения направляют корректирующий сигнал от регулятора стабилизации содер-
жания кислорода в топочных газах. Это обеспечивает полное сгорание топлива и высокое ка-
чество регулирования.
                                             43