Китайские методики конструирования одежды. Кузьмичев В.Е. - 40 стр.

       Глубину сидения, т.е. расстояние от линии талии до линии, проведенной
через вершину шаговой линии передней части для классических брюк, рассчиты-
вают по одной из следующих формул:
                 ТЯ = 0,1 (Р + Об) – (1 … 2 см),                    (5.1)
                 ТЯ = 0,1 (Dб + Об) + (6 … 8 см),                   (5.2)
                 ТЯ = 0,25 Об + (2 … 4 см),                         (5.3)
                 ТЯ = 0,4 Dпах + (2 … 3 см),                        (5.4)
      где Р – рост человека, см,
          Dб – длина брюк в готовом виде, см,
          Об – обхват бедер, см,
          Dпах – дуга через паховую область, см.
      Формулы (5.1 и 5.2), на наш взгляд, позволяют достаточно точно опреде-
лить глубину сидения, потому что учитывают и обхват бедер и длину брюк (или
коррелирующий с длиной брюк размерный признак – рост). Кстати, формула (5.1)
более удобна для использования, поскольку может быть применена для брюк раз-
ной длины.
      Формула (5.3) учитывает только обхват бедер. Практика показала, что в
случае отклонения фигуры от типовой, а именно для фигур с короткими ногами и
увеличенным обхватом бедер брахиморфного типа, глубина сидения будет непро-
порционально велика.
      По формуле (5.4) размерный признак Dпах измеряют в положении стоя с
последующей корректировкой на динамику.
      Ширину шага брюк принимают разной в зависимости от вида, формы, си-
луэта брюк с учетом величины прибавки Пб, а также результатов расчета глубины
сидения.
      В общем виде формула для расчета ширины шага имеет вид

                Ш = (0,14 … 0,22) Об.                        (5.5)

     При использовании размерного признака Dпах ширину шага рассчитывают
по формуле

                Ш = 0,2 Dпах.                                (5.6)

      Распределение ширины шага между передней и задней частями также не
постоянно, а зависит от формы и силуэтного решения брюк. Ширина шага перед-
ней части может составлять от 25 до 44 % суммарной ширины шага.
      Важным фактором, влияющим на динамическое соответствие брюк, являет-
ся нижний баланс по вершинам шаговых линий δпзш. На чертеже конструкции
(рис. 5.1) вершина шаговой линии задней части ниже вершины шаговой линии
передней части. Этот баланс проектируют в том случае, если ширина шага перед-
ней части меньше ширины шага задней части: чем больше эта разность, тем
больше величина этого баланса.