Организация грузовых автомобильных перевозок. Кузьмичев В.Е. - 28 стр.

                                                   L ом А м
                                          VэM=   j=k                 .
                                                 ∑
                                                 j =1
                                                        T нjу А мj

      Для первого маршрута:
                  130 * 3,3
      VэM1=                       = 14,7 км/ч.
              8,84 * 3 + 2,54 * 1
      Для контроля правильности расчетов следует иметь в виду, что эксплута-
ционная скорость должна быть меньше технической.

      4.5.7 Интервал движения автомобилей
      Интервал движения автомобилей это промежуток времени, через которые
автомобили прибывают на пост погрузки (разгрузки) или следуют через некото-
рый пункт на маршруте.
      Интервал движения автомобилей на маршруте I определяется по форму-
ле:
                                                        t0
                                                 I=        ,
                                                        Aм
        где t0 - время оборота автомобиля на маршруте, мин;
        Ам - количество автомобилей, работающих на данном маршруте.
        Для первого маршрута, учитывая, что один автомобиль делает всего один
оборот, можно принять количество автомобилей работающих на маршруте рав-
но 3, тогда
           21
      I=      = 0,7 = 42 мин.
           3
       Необходимо выполнить расчеты по всем трем пунктам погрузки (А, Б и
В) и шести пунктам разгрузки. Результаты расчетов сводятся в таблицу 7.
       После выполнения расчетов необходимо провести анализ по всем показа-
телям, выявить и объяснить причины увеличения или уменьшения конкретных
показателей по сравнению с их средним значением.

      4.6. Количество погрузочных и разгрузочных механизмов (постов)

      4.6.1. Общие положения
       Количество погрузочных и разгрузочных механизмов (количество постов
погрузки и разгрузки) зависит от объема грузов загружаемых пунктом за час ра-
бочего времени (т.е. от суммарного объема грузов, вывозимых всеми автомоби-
лями, обслуживаемых пунктом за час рабочего времени) и часовой производи-
тельности одного погрузочного (разгрузочного) механизма.
       Количество автомобилей, обслуживаемых пунктом погрузки или раз-
грузки, зависит от количества маршрутов, обслуживаемых данным пунктом, и
количества автомобилей, работающих на этих маршрутах.
       Количество постов разгрузки при использовании самосвалов не подсчи-
тывается.
28