Конструкционные и защитно-отделочные материалы в автомобилестроении. Кузьмин Ю.А. - 162 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

162

15. ЭНЕРГОПОГЛОЩАЮЩИЕ, СВЕТОВОЗВРАЩАЮЩИЕ,

ШУМО- И ВИБРОЗАЩИТНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

15.1. ЭНЕРГОПОГЛОЩАЮЩИЕ

И СВЕТОВОЗВРАЩАЮЩИЕ МАТЕРИАЛЫ

В настоящее время главные усилия в вопросах создания средств противо-

ударной защиты направлены на разработку средств защиты водителей и пасса-

жиров (ремни и подушки безопасности, складывающиеся или изгибающиеся

конструкции рулевых колонок автомобилей, конструктивные исполнения авто-

мобилей, позволяющих обезопасить водителей и пассажиров при ДТП), кроме

того создание

первичного контура противоударной защиты автомобиля может

значительно снизить материальный ущерб, причиненный пассажиру.

Наибольшее распространение в технике получили энергопоглощающие

пружинно–гидравлические и пневмогидравлические амортизаторы. Основным

их недостатком являются сравнительно высокая сложность конструкции и из-

готовления, что определяет их высокую стоимость, а также регулярного техни-

ческого обслуживания. Такие амортизаторы рассчитаны на восприятие не

больших нагрузок, им необходимы большие хода.

Наиболее полно требованиям отвечают системы защиты за счет процес-

сов пластического течения материала. Например, торсионных упругопластиче-

ских демпфирующих элементов, обладающих высокой удельной энергоемко-

стью; относительно простой и технологичностью конструкции и способностью

сохранять полную работоспособность в течение практически неограниченного

срока эксплуатации (срок ожидания воздействия). Рассмотрим

некоторые из

них. Например, Mercedes-Benz из применяемых для изготовления кузовов ма-

териалов 90% приходятся на сорта сталей для глубокой вытяжки и повышенной

прочности. Доля стали особо высокой прочности, деформируемой в горячем

состоянии, не превышает 0,1% у автомобилей М и GL классов.