Монтаж, эксплуатация и ремонт технологического оборудования. Кузнецов П.Н - 8 стр.

UptoLike

Составители: 

8
Башенные и козловые краны используют при монтаже строитель-
ных конструкций, материалов и оборудования на строящихся и реконст-
руируемых предприятиях, а также на производственных базах монтажных
организаций при выполнении различных работ.
Для объектов, не имеющих тяжеловесного оборудования, применяют
автомобильные и пневмоколесные краны, которые очень мобильны и
маневренны, не требуют подготовки проездов и рабочих площадок на объ-
ектах.
Краны ручные мостовые применяют для перемещения и монтажа
технологического оборудования и конструкций. На строящихся предпри-
ятиях их монтируют до начала основных механомонтажных работ.
Козловые краны применяют при монтаже оборудования в помеще-
ниях с большим числом фундаментов, а также оборудования, имеющего
значительные габариты по длине (хлебопекарные печи, сушилки и т.п.).
Кран снабжен двумя ручными лебедками, с помощью которых его подни-
мают в вертикальное положение устройством, повышающим маневрен-
ность крана и безопасность работы на наклонных участках, и самоцентри-
рующимися колесами с гуммированными ободами.
Для перемещения по строительной площадке и на первых этапах
производственных корпусов на санях тяжеловесного технологического
оборудования используют тракторы, а для перевозки такого оборудования
и передислоцирования гусеничных стреловых кранов и тракторов авто-
мобильные тягачи и прицепы-тяжеловозы.
Тали предназначены для подъема, опускания и перемещения не-
больших грузов при монтаже. Используют их в том случае, если примене-
ние крана или других подъемных средств затруднено или невозможно. По
приводу их подразделяют на ручные и электрические. Ручные тали бывают
червячные, шестеренные и рычажные.
Электрическая таль имеет грузоподъемность 0,25...5 т и обеспечива-
ет подъем груза на высоту до 18 м. По сравнению с ручными талями они
более производительны, работать с ними легче. Их подвешивают к кошке,
перемещающейся по монорельсу с помощью электродвигателя. Электро-
талью управляют посредством пульта, который рабочий при подъеме и пе-
ремещении груза держит в руках.
К простейшим механизмам для подъема грузов относятся блоки и
полиспасты. Блоки применяют для оснащения мачт, гидроподъемников,
порталов и других такелажных средств, а также при подъеме и перемеще-
нии грузов с лебедок, кранов и других механизмов. Блоки, используемые
для подъема груза, называют грузовыми, а для изменения направления
движения каната отводными. Блок состоит из ролика, вращающегося на
оси в подшипниках, двух щек проушин для крепления мертвой петли,
крюка или петли для подвешивания груза. Ролик по наружному периметру
имеет канавку для каната. Его диаметр должен быть не менее 16...20 диа-
PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
                Башенные и козловые краны используют при монтаже строитель-
         ных конструкций, материалов и оборудования на строящихся и реконст-
         руируемых предприятиях, а также на производственных базах монтажных
         организаций при выполнении различных работ.
                Для объектов, не имеющих тяжеловесного оборудования, применяют
         автомобильные и пневмоколесные краны, которые очень мобильны и
         маневренны, не требуют подготовки проездов и рабочих площадок на объ-
         ектах.
                Краны ручные мостовые применяют для перемещения и монтажа
         технологического оборудования и конструкций. На строящихся предпри-
         ятиях их монтируют до начала основных механомонтажных работ.
                Козловые краны применяют при монтаже оборудования в помеще-
         ниях с большим числом фундаментов, а также оборудования, имеющего
         значительные габариты по длине (хлебопекарные печи, сушилки и т.п.).
         Кран снабжен двумя ручными лебедками, с помощью которых его подни-
         мают в вертикальное положение устройством, повышающим маневрен-
         ность крана и безопасность работы на наклонных участках, и самоцентри-
         рующимися колесами с гуммированными ободами.
                Для перемещения по строительной площадке и на первых этапах
         производственных корпусов на санях тяжеловесного технологического
         оборудования используют тракторы, а для перевозки такого оборудования
         и передислоцирования гусеничных стреловых кранов и тракторов — авто-
         мобильные тягачи и прицепы-тяжеловозы.
                Тали предназначены для подъема, опускания и перемещения не-
         больших грузов при монтаже. Используют их в том случае, если примене-
         ние крана или других подъемных средств затруднено или невозможно. По
         приводу их подразделяют на ручные и электрические. Ручные тали бывают
         червячные, шестеренные и рычажные.
                Электрическая таль имеет грузоподъемность 0,25...5 т и обеспечива-
         ет подъем груза на высоту до 18 м. По сравнению с ручными талями они
         более производительны, работать с ними легче. Их подвешивают к кошке,
         перемещающейся по монорельсу с помощью электродвигателя. Электро-
         талью управляют посредством пульта, который рабочий при подъеме и пе-
         ремещении груза держит в руках.
                К простейшим механизмам для подъема грузов относятся блоки и
         полиспасты. Блоки применяют для оснащения мачт, гидроподъемников,
         порталов и других такелажных средств, а также при подъеме и перемеще-
         нии грузов с лебедок, кранов и других механизмов. Блоки, используемые
         для подъема груза, называют грузовыми, а для изменения направления
         движения каната — отводными. Блок состоит из ролика, вращающегося на
         оси в подшипниках, двух щек проушин для крепления мертвой петли,
         крюка или петли для подвешивания груза. Ролик по наружному периметру
         имеет канавку для каната. Его диаметр должен быть не менее 16...20 диа-


         8

PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com