ВУЗ:
Составители:
8
Башенные и козловые краны используют при монтаже строитель-
ных конструкций, материалов и оборудования на строящихся и реконст-
руируемых предприятиях, а также на производственных базах монтажных
организаций при выполнении различных работ.
Для объектов, не имеющих тяжеловесного оборудования, применяют
автомобильные и пневмоколесные краны, которые очень мобильны и
маневренны, не требуют подготовки проездов и рабочих площадок на объ-
ектах.
Краны ручные мостовые применяют для перемещения и монтажа
технологического оборудования и конструкций. На строящихся предпри-
ятиях их монтируют до начала основных механомонтажных работ.
Козловые краны применяют при монтаже оборудования в помеще-
ниях с большим числом фундаментов, а также оборудования, имеющего
значительные габариты по длине (хлебопекарные печи, сушилки и т.п.).
Кран снабжен двумя ручными лебедками, с помощью которых его подни-
мают в вертикальное положение устройством, повышающим маневрен-
ность крана и безопасность работы на наклонных участках, и самоцентри-
рующимися колесами с гуммированными ободами.
Для перемещения по строительной площадке и на первых этапах
производственных корпусов на санях тяжеловесного технологического
оборудования используют тракторы, а для перевозки такого оборудования
и передислоцирования гусеничных стреловых кранов и тракторов — авто-
мобильные тягачи и прицепы-тяжеловозы.
Тали предназначены для подъема, опускания и перемещения не-
больших грузов при монтаже. Используют их в том случае, если примене-
ние крана или других подъемных средств затруднено или невозможно. По
приводу их подразделяют на ручные и электрические. Ручные тали бывают
червячные, шестеренные и рычажные.
Электрическая таль имеет грузоподъемность 0,25...5 т и обеспечива-
ет подъем груза на высоту до 18 м. По сравнению с ручными талями они
более производительны, работать с ними легче. Их подвешивают к кошке,
перемещающейся по монорельсу с помощью электродвигателя. Электро-
талью управляют посредством пульта, который рабочий при подъеме и пе-
ремещении груза держит в руках.
К простейшим механизмам для подъема грузов относятся блоки и
полиспасты. Блоки применяют для оснащения мачт, гидроподъемников,
порталов и других такелажных средств, а также при подъеме и перемеще-
нии грузов с лебедок, кранов и других механизмов. Блоки, используемые
для подъема груза, называют грузовыми, а для изменения направления
движения каната — отводными. Блок состоит из ролика, вращающегося на
оси в подшипниках, двух щек проушин для крепления мертвой петли,
крюка или петли для подвешивания груза. Ролик по наружному периметру
имеет канавку для каната. Его диаметр должен быть не менее 16...20 диа-
PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
Башенные и козловые краны используют при монтаже строитель- ных конструкций, материалов и оборудования на строящихся и реконст- руируемых предприятиях, а также на производственных базах монтажных организаций при выполнении различных работ. Для объектов, не имеющих тяжеловесного оборудования, применяют автомобильные и пневмоколесные краны, которые очень мобильны и маневренны, не требуют подготовки проездов и рабочих площадок на объ- ектах. Краны ручные мостовые применяют для перемещения и монтажа технологического оборудования и конструкций. На строящихся предпри- ятиях их монтируют до начала основных механомонтажных работ. Козловые краны применяют при монтаже оборудования в помеще- ниях с большим числом фундаментов, а также оборудования, имеющего значительные габариты по длине (хлебопекарные печи, сушилки и т.п.). Кран снабжен двумя ручными лебедками, с помощью которых его подни- мают в вертикальное положение устройством, повышающим маневрен- ность крана и безопасность работы на наклонных участках, и самоцентри- рующимися колесами с гуммированными ободами. Для перемещения по строительной площадке и на первых этапах производственных корпусов на санях тяжеловесного технологического оборудования используют тракторы, а для перевозки такого оборудования и передислоцирования гусеничных стреловых кранов и тракторов — авто- мобильные тягачи и прицепы-тяжеловозы. Тали предназначены для подъема, опускания и перемещения не- больших грузов при монтаже. Используют их в том случае, если примене- ние крана или других подъемных средств затруднено или невозможно. По приводу их подразделяют на ручные и электрические. Ручные тали бывают червячные, шестеренные и рычажные. Электрическая таль имеет грузоподъемность 0,25...5 т и обеспечива- ет подъем груза на высоту до 18 м. По сравнению с ручными талями они более производительны, работать с ними легче. Их подвешивают к кошке, перемещающейся по монорельсу с помощью электродвигателя. Электро- талью управляют посредством пульта, который рабочий при подъеме и пе- ремещении груза держит в руках. К простейшим механизмам для подъема грузов относятся блоки и полиспасты. Блоки применяют для оснащения мачт, гидроподъемников, порталов и других такелажных средств, а также при подъеме и перемеще- нии грузов с лебедок, кранов и других механизмов. Блоки, используемые для подъема груза, называют грузовыми, а для изменения направления движения каната — отводными. Блок состоит из ролика, вращающегося на оси в подшипниках, двух щек проушин для крепления мертвой петли, крюка или петли для подвешивания груза. Ролик по наружному периметру имеет канавку для каната. Его диаметр должен быть не менее 16...20 диа- 8 PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- …
- следующая ›
- последняя »