Машины непрерывного транспорта. Лапкин Ю.П - 17 стр.

UptoLike

Составители: 

17
,
max
n
F
FF
р
доп
=<
где
F
max
максимальное расчетное натяжение цепи; F
доп
допускаемая на-
грузка по прочности;
F
р
разрушающая нагрузка цепи (принимается по стандартам);
nзапас прочности цепи.
Форма 5
Параметры Результаты замера
(расчета)
Ширина ленты В, мм
Ширина прокладок В
i
, мм
Число прокладок i
Толщина ленты δ, мм
Толщина обкладок, мм:
с рабочей стороны
δ
2
с нерабочей стороны δ
3
Толщина рабочей прокладки δ
1
, мм
Материал прокладок
Предел прочности 1 мм прокладки
σ
р
, Н/мм
Необходимый запас прочности ленты n
Масса 1 м длины ленты q
л
, кг/м
Максимально допустимое натяжение ленты
F
max
, Н
Обозначение ленты по ГОСТ
Эскиз сечения ленты
Величина запаса прочности зависит от назначения машины, профиля ее трас-
сы, характера нагружения звеньев цепи и условий работы конвейера. На практике при-
нимают:
n = 6…7 – для горизонтальных конвейеров неответственного назначения;
n = 8…10 – для конвейеров ответственного назначения, имеющих наклонные
участки трассы;
n = 7 – для элеваторов;
n = 10…13 – для разборных цепей подвесных конвейеров.
В данной работе необходимо произвести обмеры и на их основании опреде-
лить основные параметры конвейерных лент, пластинчатых и разборных цепей.