Составители:
Рубрика:
41
тировании), м; k
3
и k
4
– коэффициенты удельной затраты мощности при транспортиро-
вании 1 т груза на длину 1 м, Вт (табл. 8).
В данной работе необходимо изучить конструкцию вибрационного конвейе-
ра и его основных узлов, определить экспериментально режимы работы при различных
углах наклона конвейера, скорость транспортирования, производительность, а также
расчетное значение мощности привода конвейера.
Работа проводится на действующей модели вибрационного конвейера (см.
рис. 20).
3. Порядок выполнения работы
1. Изучить конструкцию конвейера. Сделать эскизы поперечного сечения
желоба и опорной конструкции несущего органа. Замерить и указать на эскизах основ-
ные размеры (ширину, высоту и площадь сечения желоба, угол наклона опорных стоек
α). Изобразить кинематическую схему привода конвейера, замерив и указав на ней ам-
плитуду колебаний желоба.
2. Определить режим работы для трех положений конвейера (
β=0
0
, β=3
0
,
β=6
0
) по формуле (35). Частоту колебаний определить по формуле (34), замерив тахо-
метром частоту вращения приводного вала. Все замеры и расчеты свести в таблицу по
форме 16.
3. Определить скорость транспортирования груза. Фактическая скорость оп-
ределяется секундомером путем замера времени прохождения частицей мерного уча-
стка длиной 1 м. Для частиц различной формы время прохождения замеряется три
раза, так как форма частиц влияет на скорость транспортирования. Расчетная скорость
Форма 16
Парамет-
ры
Угол на-
правления
колебаний
α, град.
Ампли-
туда ко-
лебаний
a,м
Частота вра-
щения при-
водного вала
n, мин
-1
Частота
колеба-
ний ω,
с
-1
Угол на-
клона
конвейера
β, град.
Коэффи-
циент ре-
жима ра-
боты А
0
3
Значения
парамет-
ров
6
Таблица 8
Коэффициенты, Вт/т·м
Расчетная произво-
дительность, т/ч
Конструкция конвейера
k k
3 4
5…50 6…7 –
Подвесные, одномассные
Более 50 5…5,5 –
5…50 7…10 5…6
Опорные, одномассные
Более 50 5…6 3,5…4
