ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
4. РЕЗЕРВУАРЫ
4.1. ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ
Резервуары – это емкостные инженерные сооружения, предназначенные для хранения жидкостей, газов.
Железобетонные резервуары по сравнению с металлическими более долговечны, огнестойки и имеют меньшие
эксплуатационные расходы. Они классифицируются по форме в плане, отметке днища, конструктивным особенностям
армирования, способу возведения. В плане имеют преимущественно круглую или прямоугольную форму. Железобе-
тонные резервуары более сложной формы (сферической, линзообразной) трудоемки и широкого распространения не
получили. Резервуары бывают подземными, полузаглубленными, наземными и надземными (водонапорные башни),
открытыми (без покрытия) и закрытыми.
По способу возведения различают сборные, монолитные и сборно-монолитные резервуары. В последнем случае
стены и покрытие выполняют сборными, а днище монолитным. Армирование резервуаров выполняют без предвари-
тельного напряжения арматуры, либо с натяжением арматуры преимущественно на отвердевший бетон (навивка арма-
туры на стенки, натяжение арматуры, расположенной в каналах днища). Элементы покрытия предварительно напря-
женные, изготовленные в заводских условиях.
Форма, размеры, отметка днища, наличие или отсутствие покрытия резервуаров обычно обусловлены технологи-
ческими требованиями. Если по условиям технологии задается только вместимость сооружения, выбор формы и раз-
меров определяется технико-экономическими соображениями.
При сравнении цилиндрических и прямоугольных резервуаров следует учитывать характер работы стенок со-
оружения под нагрузкой. От внутреннего гидростатического давления жидкости стенки цилиндрических резервуаров
работают на осевое растяжение, а от давления грунта – на осевое сжатие. Изгибающие моменты возникают только в
местах сопряжения стенки с днищем и покрытием. В прямоугольных резервуарах стенки работают на изгиб (внецен-
тренное растяжение). При применении предварительного напряжения целесообразно проектировать цилиндрические
резервуары с натяжением наружной кольцевой арматуры. Это значительно повышает трещиностойкость стенок и
уменьшает расход бетона и стали за счет использования высокопрочных материалов. Предварительное напряжение
стенок прямоугольных резервуаров выполнить труднее. Кроме того, при одинаковой вместимости периметр стенок
цилиндрического резервуара меньше, чем прямоугольного.
В цилиндрических резервуарах растягивающие усилия в стенках увеличиваются пропорционально диаметру ре-
зервуара, что приводит к существенному утолщению стенок, и увеличению площади сечения кольцевой арматуры.
В прямоугольном резервуаре, размеры в плане которого значительно превышают высоту стенок изгибающие мо-
менты в стенках зависят только от высоты. Это позволяет применять для резервуаров различной вместимости унифи-
цированные элементы стен одинаковой толщины и армирования. При выборе высоты резервуаров учитывают техно-
логические требования. Размеры прямоугольных резервуаров в плане назначают кратными 6 м. Это позволяет при
соответствующей привязке наружных рядов колонн или стен применять для покрытия типовые ригели и плиты пере-
крытий многоэтажных промышленных зданий.
4.2. ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ РЕЗЕРВУАРЫ
Монолитный цилиндрический резервуар (рис. 4.1) состоит из стенки постоянной или переменной по высоте тол-
щины, жестко или шарнирно соединенной с днищем и покрытием.
Покрытие резервуаров обычно монолитное, безбалочное, опирающееся на стенки и промежуточные колонны.
Сетка осей – квадратная или прямоугольная. Днище – плоское постоянной толщины с обратными капителями в мес-
тах опирания колонн. В узлах сопряжения стенки с днищем и покрытием устраиваются вуты, которые дополнительно
армируют отдельными стержнями.
Рис. 4.1. Цилиндрический железобетонный монолитный
резервуар с безбалочным покрытием:
а – конструкция резервуара; б – армирование стенки; в – эпюры изгибающих моментов в стенке от давления грунта и жидкости; 1 –
стенка; 2 – безбалочная плита покрытия; 3 – плита днища; 4 – колонны; 5 – капители; 6 – приямок;
а)
б)
в)
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- …
- следующая ›
- последняя »