Соединения разъемные резьбовые. Леонова Л.М - 76 стр.

            а)                             б)
                                                                       в)




                            г)
                                                     д)


                                   Рисунок 5.24 Фитинги
                 а – конец трубы; б – муфта прямая; в – тройник переходной;
                             г – муфта переходная; д – угольник.

                            6. Резьбовые соединения

    Резьбовые соединения широко распространены в машиностроении и приборо-
строении. В большинстве современных машин свыше 60% всех деталей имеют
резьбу.
    Как было отмечено ранее (гл. 4) по эксплуатационному назначению различают
резьбы общего назначения и специальные. К резьбам общего назначения относятся
крепежные, применяемые для разъемного соединения деталей машин; главное тре-
бование к ним – обеспечить прочность соединения и сохранить плотность стыка в
процессе длительной эксплуатации.
    Резьбовые соединения относятся к разъемным соединениям, удовлетворяющим
следующим требованиям:
• возможность многократной сборки и разборки изделий без их повреждения;
• неизменность форм и размеров деталей после многократной сборки и разборки;
• сохранение при повторных сборках и разборках точного и определенного взаим-
ного расположения деталей и их поверхностей в пределах требований к конструк-
ции;
• сохранение взаимного расположения деталей после их соединения при работе в
жестких условиях, таких как вибрация и сотрясения.

6.1. Соединения деталей с помощью болтов, винтов и шпилек

    При соединении деталей болтом, соединяемые детали имеют гладкие сквозные
отверстия под болт (рис. 6.1).
                                          76