Соединения разъемные резьбовые. Леонова Л.М - 90 стр.

    На сборочных чертежах изображение резьбового соединения, построенное по
размерам, взятым из стандартов, применяют только в ответственных случаях.
    На рис. 6.14 показаны относительные размеры, необходимые для построения
разного вида головок винтов, и формулы в зависимости от номинального диаметра
резьбы для построения конусов винтов для металла.

6.4. Виды стопорения резьбовых соединений

   При сборке приходится, как правило, учитывать особенности конструкции ма-
шины, с тем чтобы соединение было достаточно прочным и надежным.
   Зачастую при сборке принимаются меры к стопорению резьбовых соединений.
Вызвано это тем, что от толчков и сотрясений, которые неизбежны при работе лю-
бой машины, резьбовые соединения могут ослабнуть. При этом происходит самоот-
винчивание гаек, вывинчивание шпилек и винтов.
  Для стопорения резьбовых соединений предложено много различных способов. Рассмотрим
  некоторые из них, наиболее часто встречающиеся на практике (рисунок 6.15).
Стопорение контргайкой – наиболее простой и распространенный способ. Стопо-
рение в данном случае осуществляется за счет трения, возникающего в резьбе и на
торцевых поверхностях гаек. К сожалению, контргайка утяжеляет соединение, кро-
ме того, в современных быстроходных машинах могут возникнуть такие вибрации,
что этот способ станет недостаточно надежным.
    Стопорение пружинной шайбой – наиболее распространенный способ. Он ос-
нован на том, что пружинная шайба создает дополнительное напряжение в резьбо-
вом соединении и, кроме того, острые закаленные кромки шайбы, врезаясь в опор-
ную поверхность гайки, предотвращают тем самым ее самоотвинчивание.
    Стопорение винтом, ввинченным в гайку – простой способ, позволяющий сто-
порить гайку в любом положении. Для того чтобы не отвинчивался сам стопорный
винт, шаг его резьбы должен быть по возможности мал, а резьба выполнена точно и
обеспечивала плотность соединения.Недостаток этого способа заключается в том,
что резьба болта сминается стопорным винтом. В последнее время под стопорный
винт стали подкладывать деталь – сухарь из красной меди.
    Стопорение штифтом коническим разводным – также простой и надежный
способ. Затянув гайку, просверливают ее вместе с болтом в сборке (со стороны од-
ной из граней гайки). В отверстие вставляют конический штифт, после чего разво-
дят его конец.
    Стопорение разводным шплинтом – один из наиболее надежных и распростра-
ненных способов.Шплинт изготавливается из стальной проволоки полукруглого се-
чения и имеет головку в виде кольца.Отверстие в болте под шплинт просверливает-
ся до или после монтажа. Разводной шплинт заводится в это отверстие и в пазы ко-
рончатой или прорезной гайки, тем самым стопоря ее.
    Стопорение деформируемыми шайбами – простой и надежный способ. Сущест-
вует много конструкций деформируемых шайб, некоторые из них приведены на
чертеже (рис. 6.15 ж, з, и, к, л).
    Шайба одним усом отгибается по краю детали, а другим – по грани гайки.
                                         90