Метрология, стандартизация и сертификация. Леонтьев Б.В - 9 стр.

специальности 190 601    заочного факультета. Цель и назначение работы
заключается в закреплении теории по нормированию точности в
машиностроении и приобретении практических навыков по выбору ( расчету)
технически обоснованных показателей точности различных поверхностей,
типовых сопряжений, отдельных деталей и сборочных единиц.
     При выполнении контрольной работы следует пользоваться справочной
литературой, указанной в конце этого методического пособия, чертежом yзлa.
Вся необходимая для выполнения контрольной работы информация
содержится в таблицах, помещенных на чертеже узла.
      3.2. Порядок выполнения работы и требования к ее оформлению
      В процессе выполнения контрольной работы необходимо решить
нижеследующий перечень вопросов.
      1. Назначить технически обоснованные посадки для гладких сопряжений,
указанных на чертеже узла ( посадку с натягом необходимо рассчитать),
назначить посадки на внутренние и наружные сопряжения подшипников
качения; изобразить схемы расположения полей допусков на посадки с
зазором, с натягом, переходную и на внутренние и наружные сопряжения
подшипников качения; рассчитать максимальные зазоры и максимальные
натяги в каждой посадке; на чертеже узла представить условное обозначение
посадки по ЕСКД ( квалитет и числовые значения отклонений представить
согласно системе ЕСДП СЭВ).
      2. Выполнить рабочий чертеж заданной преподавателем детали с
указанием условного обозначения полей допусков и числовых значений
предельных отклонений размеров, точности взаимного расположения
поверхностей, отклонений формы и шероховатости ( чертёж должен
соответствовать требованиям ЕСКД).
      3. Рассчитать посадку с натягом.
      4. Выбрать универсальное измерительное средство для контроля
диаметра отверстия или вала рассчитанной посадки. (При нечетной последней
цифре зачетной книжки выбор производится для вала, при четной или “0” —
для отверстия).
      Контрольная работа состоит из графической части и пояснительной
записки. Графическая часть выполняется на двух листах. Первый лист ( как
правило, формата A3) представляет собой фрагмент сборочного чертежа,
перечерченный из задания (допускается ксерокопия или компьютерный чертеж
– например, выполненный в “ Компасе”). На нем студентом должна быть
определена точность всех указанных соединений – простановкой условных
обозначений посадок. На втором листе ( допускается формат A4)
вычерчивается чертеж заданной детали со всеми требованиями,
предъявляемыми рабочему чертежу.
      В пояснительной записке графические схемы взаимного расположения
полей допусков выполняются простым карандашом (при компьютерном наборе
– в любом графическом редакторе «Widows»): для посадки с зазором, посадки


                                    9