Надежность экономических информационных систем - 27 стр.

UptoLike

Составители: 

метров. Если для некоторой функции ЭИС определено несколько видов отказов, которые существенно
различаются по причинам возникновения или по вызываемым ими последствиям, то надежность (безот-
казность и ремонтопригодность) по этой функции задается отдельно по каждому виду отказов. Требуе-
мые численные значения выбранных показателей надежности ЭИС виде требований к надежности)
устанавливают по определенным критериям на основе анализа влияния отказов системы на эффектив-
ность ее функционирования, а также затрат, связанных с обеспечением надежности, включая удорожа-
ние обслуживания.
Установление требований к надежности конкретной разрабатываемой ЭИС состоит в основном в
выборе состава (номенклатуры) показателей, используемых для количественного списания надежност-
ных свойств системы, а также в определении требуемых числовых значений (норм) этих показателей.
Показатель надежности выбирают для каждой функции системы и для каждого вида их отказов и ава-
рийных ситуаций. В связи с этим состав показателей надежности определяют на основе включенных в
ТЗ на ЭИС перечней функций, видов их отказов и тех аварийных ситуаций, для которых следует уста-
навливать требования к надежности.
Исходными данными для определения обоснованных требований к надежности ЭИС являются:
виды и критерии отказов по всем рассматриваемым функциям системы;
уровень эффективности по всем функциям системы и величины ущербов по всем видам отказов
(ориентировочно);
состав технических, программных и эргатических элементов, участвующих в выполнении каж-
дой функции системы (ориентировочно) для каждой функциональной подсистемы ЭИС и связанных с
ними затрат (ориентировочно);
величины ущербов, связанных с возникновением возможных в ЭИС аварийных ситуаций (ори-
ентировочно);
возможные пути снижения опасности возникновения аварийных ситуаций и связанные с ними
затраты (ориентировочно).
Предварительную оценку надежности ЭИС на дальнейших стадиях ее создания, функционирования
и модификации допускается производить аналитическими методами, методами вероятностного модели-
рования, комбинированными и экспертными методами.
После того, как техническое задание и "Программа обеспечения надежности разрабатываемых (мо-
дернизируемых) ЭИС" сформированы, их в установленном порядке согласовывают и утверждают.
Работы по созданию средств автоматизации проектирования ЭИС осуществляются, как правило,
специализированными научно-исследо-вательскими организациями. Эффективность затрат на создание
таких средств тем выше, чем более широко организовано их использование. Однако в любом случае,
при оценке эффективности системы с народнохозяйственных позиций, затраты, осуществляемые на
данном этапе, должны быть распределены между системами, разработанными на основе соответствую-
щего средства автоматизации проектирования.
На стадии проектирования ЭИС организацией-разработчиком работы по достижению требуемого
уровня надежности системы проводятся в два этапа.
Первый этап ("Технический проект") включает в себя следующие работы:
анализ надежности различных вариантов построения ЭИС (предполагаемых составов КТО, ПО
и персонала ЭИС), а также ориентировочная проектная оценка надежности перспективных вариантов
системы;
сравнение вариантов ЭИС и выбор предпочтительного варианта критерия надежности, а также
проектная оценка надежности системы с учетом надежностных свойств КТС, ПО и персонала ЭИС по
выбранному варианту;
подготовка исходных данных и проведение предварительных расчетов параметров технического
обслуживания, одиночного комплекта запасных элементов, состава и квалификации персонала, обеспе-
чивающего ремонт и эксплуатацию КТС и ПО системы;
анализ влияния уровня надежности различных вариантов ЭИС на показатели экономической
эффективности системы;
разработка требований к надежности новых (модернизируемых) технических и программных
средств и оперативно-диспетчерско-го оборудования, разрабатываемых специально для данной систе-
мы;
выбор окончательного варианта ЭИС с учетом надежности и разработка требований к надежно-
сти КТС и ПО системы.