Строительные и дорожные машины. Лещинский А.В - 54 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТОГУ | Хабаровск

Составители: 

Рубрика: 

Строительные и дорожные машины
54
уменьшаются почти вдвое, а объем призмы грунта увеличивается на 10 -
15 % по сравнению с объемом грунта, перемещаемого двумя бульдозерами
раздельно (этот дополнительный объём показан штриховкой).
3. При большой дальности транспортирования (L > 30 м) бульдозе-
ристы применяют способы перемещения в два этапа. Разрабатываемый
грунт перемещают первоначально на половину пути и оставляют его, обра-
зуя промежуточный
вал. По мере накопления грунта бульдозерист начина-
ет перемещение этого грунта к месту укладки. При этом способе оказыва-
ется меньше потерь грунта и увеличивается объем призмы. Рост произво-
дительности составляет 5 -10 %.
4. Существенное влияние на повышение производительности ока-
зывает использование уклонов местности. При зарезании и транспортиро-
вании грунта под уклон значительно повышается
производительность
бульдозера, так как при этом возрастает сила тяги бульдозера и увеличива-
ется объем перемещаемого грунта. При движении на подъем происходит
обратное явление. Опытные данные увеличения производительности при
работе под уклон следующие: при уклоне местности в 2, 3, 5, 10, 15 и 20 %
коэффициент уклона соответственно равен 1,05; 1,1; 1,15; 1.25; 1,4; 1,6.
Рис. 22. Рациональные схемы работы бульдозера
Из анализа прогрессивных схем работы можно установить, что
повышение производительности происходит в основном за счет
увеличения объема призмы грунта. Исследованиями, выполненными проф.
А. Н. Зелениным, сотрудниками Челябинского тракторного завода,
установлено, что для полного использования мощности трактора
необходимы отвалы бульдозера, способные транспортировать призму
грунта на 50-60 % больше, чем существующие отвалы.

Страницы