ВУЗ:
Лабораторный практикум
57
стимостей, вилочных, челюстных и монтажных захватов, крановых без-
блочных стрел, навесных рыхлителей, буров и др.
Одноковшовые погрузчики классифицируют: по типу ходового
устройства на гусеничные и пневмоколесные; по расположению рабочего
органа относительно двигателя – с передним и задним расположением; по
способу разгрузки рабочего органа – с разгрузкой вперед, назад (через се-
бя) и в
бок (в одну или обе стороны).
В промышленном, гражданском и дорожном строительстве наи-
большее распространение получили универсальные фронтальные одно-
ковшовые погрузчики на пневмоколесном ходу, обладающие высокой мо-
бильностью, маневренностью, производительностью и надежностью в
эксплуатации.
Основным параметром погрузчика является грузоподъемность. Па-
раметры одноковшовых фронтальных погрузчиков регламентированы
ГОСТ 21321-85 в соответствии с которым
предусмотрен выпуск погрузчи-
ков грузоподъёмностью 2; 3; 4; 6; 10; 15 и 25 т на специальном пневмоко-
лёсном шасси с шарнирно-сочленённой рамой. Серийно выпускаются по-
грузчики ТО-30 грузоподъемностью 2 т; ТО-18А и ТО-25 грузоподъемно-
стью 3 т; ТО-28 грузоподъемностью 4 т; а также карьерные погрузчики
ТО-27-1 грузоподъемностью 6 т и ТО-21-1А грузоподъемностью 15 т. Все
погрузчики (за исключением ТО-25) базируются
на специальных двуос-
ных тягачах с шарнирно сочлененной рамой, имеющих оба ведущих уни-
фицированных моста с самоблокирующимися дифференциалами и гидро-
механическую трансмиссию. Мосты оснащены одинарными большегруз-
ными широкопрофильными шинами низкого давления с протектором по-
вышенной проходимости. Погрузчик ТО-25 базируется на пневмоколёс-
ном тракторе Т-150, в котором доработаны некоторые узлы.
Одноковшовые
погрузчики способны разрабатывать грунты до III
категории включительно без предварительного рыхления.
Основным рабочим органом погрузчиков является ковш с прямой
режущей кромкой, предназначенный для разработки и погрузки сыпучих
и кусковых материалов плотностью 1,4 … 1, 9 т/м
3
.
Схема пневмоколёсного погрузчика представлена на рис. 24.
Одноковшовый фронтальный погрузчик состоит из базового тягача
1 и рабочего оборудования. Рабочее оборудование включает ковш 2, ры-
чажную систему, состоящую из стрелы 3, коромысла 4, тяги 5, гидроци-
линдра поворота ковша 7, и гидросистему привода.
Механизм подъема стрелы принципиально одинаков у всех погруз-
чиков: стрела (прямая или прогнутая) поворачивается вокруг
оси, закреп-
ленной на портале 8 с помощью гидроцилиндров 6. На конце стрелы шар-
нирно закреплен ковш 2.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 55
- 56
- 57
- 58
- 59
- …
- следующая ›
- последняя »
