ВУЗ:
Рубрика:
33
Кнопки "пригл." (пригласительный сигнал) служат для включения пригласитель-
ного огня на соответствующем светофоре.
Кнопка "автодейств." (автодействие) служит для установки входных и выходных
светофоров соответствующего направления на автоматическое действие
безостановочного пропуска поездов по главным путям.
1.3.Ячейки контроля и индикации
Над схемой путевого развития под названием станций расположены
прямоугольные ячейки черного цвета
внутри стреловидных указателей,
сигнализирующие при их загорании о начале задания поездного или маневрового
маршрута соответствующего направления.
Под этими ячейками расположены круглые ячейки "отмена маршрутов", черного
цвета, сигнализирующие красным цветом при прохождении отмены маршрута: ячейка
"П" - поездного маршрута при занятом изолированном участке перед светофором,
отмена длится 3÷5 минут; ячейка "М" - маневрового
маршрута при занятом
изолированном участке перед светофором, отмена длится 1 минуту; ячейка "С" -
сигнализирует об искусственной разделке секций маршрута при свободном
предмаршрутном участке, отмена длится 5 секунд.
С левой и правой стороны схемы станции расположены:
-по две прямоугольные ячейки черного цвета, имитирующие контроль участков
удаления и приближения к станции и высвечивающие при
занятости этих участков
красным цветом;
-по две стрелки у каждого пути перегона. Стрелка зеленого цвета свидетельствует
об установленном направлении автоблокировки от данной станции;
-ячейки круглой формы между стрелками сигнализируют об установленном
маршруте с одной из смежных станций на перегон (путь перегона) между ними и
высвечивают после задания маршрута белым
цветом.
2.Порядок пользования пультом-табло станции (пультом МРЦ) при приеме,
отправлении поездов и маневровой работе
Все операции по приему, отправлению поездов и маневровой работе на станции
производятся лично дежурным по станции с пульта МРЦ.
В своей работе дежурный по станции руководствуется Правилами технической
эксплуатации, Инструкциями по движению
поездов и сигнализации, ТРА станции и
другими должностными инструкциями.
Нажатие кнопок при задании (приготовлении) маршрутов производится в
последовательности "откуда - куда".
Запрещается ДСП предварительно готовить маршруты до полного освобождения
подвижным составом ранее установленного маршрута.
