Электроизоляция и перенапряжения. Лифанов В.Н. - 89 стр.

Молниезащита электрической машины, присоединенной к воздушной линии,
успешно осуществляется вентильными разрядниками типа РВТ первой груп-
пы. Это необходимо для увеличения координационного интервала между ос-
тающимся напряжением разрядника и допустимым напряжением на главной
изоляции машины. Для более глубокого снижения крутизны, что обеспечива-
ет надежную работу межвитковой изоляции, параллельно разряднику вклю-
чают косинусные емкости. Ограничение осуществляется до               1-2
кВ/мкс.
Схемы соединения генератора и ЛЭП представляют:
распредустройства 3 - 10 кВ, которые имеют грозозащиту на подходе к под-
станции в пределах 500 - 600 м, выполненную от ПУМ молниеотводами
стержневого типа, и ограничение набегающей волны как на подходе линии,
так и на шинах генератора по рис. 2.26 а, где используется косинусная ем-
кость Ск для глубокого ограничения крутизны импульса перенапряжений;
сопротивление заземления разрядников должно быть до 5 Ом, если невоз-
можно его выполнить таким, то требуется второй комплект трубчатого раз-
рядника РТ2 на второй после концевой опоре (к.оп.);


   а)                       L п = 0,3 - 1 км
    G                                                        ЛЭП 3 - 10 кВ
    ∼

                                               РТ2     РТ1
          Ск        РВМ


  б) G                      I кб ≤ 100 м                     ЛЭП 3 - 10 кВ
    ∼
                                   Скб
                                                 РТ2     РТ1

               Ск     РВМ

                                           94