ВУЗ:
Составители:
31
для СО - на 0,2; СН - на 0,3 при установке 2-х компонентных
нейтрализаторов с дополнительной подачей воздуха (окислительного
типа).
Тип каталитического нейтрализатора определяется по техническому
паспорту нейтрализатора или инструкции по эксплуатации на автомобиль.
Приведенные в таблицах удельные выбросы загрязняющих веществ
при прогреве и работе двигателя на холостом ходу соответствуют
ситуации, когда не осуществляется
регулярный контроль и регулирование
двигателей в соответствии с требованиями ГОСТ 17.2.2.03-87 и ГОСТ
21393-75. При проведении экологического контроля удельные выбросы
загрязняющих веществ автомобилями снижаются, поэтому и
должны пересчитываться по формулам:
; (1.3)
, (1.4)
где к
i
- коэффициент, учитывающий снижение выброса i-го
загрязняющего вещества при проведении экологического контроля
(табл. 1.19).
Таблица 1.19 - Значения коэффициентов снижения удельных выбросов
Тип
двигателя
Значения к
i
СО СН NO
X
С SO
2
Рb
Б 0,80 0,90 1,00 - 0,95 0,95
Д 0,90 0,90 1,00 0,80 0,95 -
Периоды года (холодный, теплый, переходный) условно определяются
по величине среднемесячной температуры. Месяцы, в которых
среднемесячная температура ниже -5 , относятся к холодному периоду,
месяцы со среднемесячной температурой выше +5 - к теплому периоду
и с температурой от -5 до + 5 - к переходному.
Время прогрева двигателя t
np
зависит от температуры воздуха
(табл. 1.20).
Таблица 1.20 - Время прогрева двигателя t
np
в зависимости от температуры
воздуха (открытые и закрытые неотапливаемые стоянки)
Категория
автомобиля
Время прогрева t
n
p
, мин.
Выше
+5
о
С
От
+5
о
С
до -5
о
С
От -5
о
С
до -10
о
С
От -10
о
С
до -15
о
С
От -15
о
С
до -20
о
С
От -20
о
С
до -25
о
С
ниже
-25
о
С
kiпр
m
kiхх
m
мин/г,кmm
ikiпр
'
kiпр
мин/г,кmm
ikiхх
''
kiхх
C
C
C C
31 для СО - на 0,2; СН - на 0,3 при установке 2-х компонентных нейтрализаторов с дополнительной подачей воздуха (окислительного типа). Тип каталитического нейтрализатора определяется по техническому паспорту нейтрализатора или инструкции по эксплуатации на автомобиль. Приведенные в таблицах удельные выбросы загрязняющих веществ при прогреве и работе двигателя на холостом ходу соответствуют ситуации, когда не осуществляется регулярный контроль и регулирование двигателей в соответствии с требованиями ГОСТ 17.2.2.03-87 и ГОСТ 21393-75. При проведении экологического контроля удельные выбросы загрязняющих веществ автомобилями снижаются, поэтому m прi k и m хх i k должны пересчитываться по формулам: m 'пр i k m пр i k к i , г / мин ; (1.3) m '' хх i k m хх i k к i , г / мин , (1.4) где кi - коэффициент, учитывающий снижение выброса i-го загрязняющего вещества при проведении экологического контроля (табл. 1.19). Таблица 1.19 - Значения коэффициентов снижения удельных выбросов Тип Значения кi двигателя СО СН NOX С SO2 Рb Б 0,80 0,90 1,00 - 0,95 0,95 Д 0,90 0,90 1,00 0,80 0,95 - Периоды года (холодный, теплый, переходный) условно определяются по величине среднемесячной температуры. Месяцы, в которых среднемесячная температура ниже -5 C , относятся к холодному периоду, месяцы со среднемесячной температурой выше +5 C - к теплому периоду и с температурой от -5 C до + 5 C - к переходному. Время прогрева двигателя tnp зависит от температуры воздуха (табл. 1.20). Таблица 1.20 - Время прогрева двигателя tnp в зависимости от температуры воздуха (открытые и закрытые неотапливаемые стоянки) Время прогрева tnp , мин. Категория От Выше о От -5оС От -10оС От -15оС От -20оС ниже автомобиля +5 С +5оС до -10оС до -15оС до -20оС до -25оС -25оС до -5оС
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- …
- следующая ›
- последняя »