Экология. Лиханов В.А - 14 стр.

                              13

испытаний по оценке токсичности и топливной экономичности.
Связанное с этим изменение условий движения (скоростей, уско-
рений) влечет к изменению нагрузочно-скоростных режимов ра-
боты двигателей, значений выбросов вредных веществ, шума,
расходов топлива АТС.
     Транспортные потоки оказывают наибольшее влияние на
уровень загрязнения окружающей природной среды. Основные
влияющие факторы: состав, интенсивность, скорость и ускорение
движения транспортного потока; технический уровень и эксплуа-
тационное состояние автомобилей; объем и номенклатура пере-
возимых грузов.
     Учет автотранспортной нагрузки. Известно, что наряду с
тепловой энергетикой и промышленностью, автотранспорт явля-
ется наиболее мощным загрязнителем атмосферы, особенно го-
родской. Загрязнение воздуха ОГ автомобилей отличается значи-
тельной неравномерностью в пространстве и по времени. Поэто-
му очень важен оперативный и детальный учет интенсивности и
структуры транспортных потоков, особенно в городах и крупных
населенных пунктах .
     Санитарные требования по уровню загрязнения допускают
поток транспорта в жилой зоне интенсивностью не более
200 авт/час.
     Уровень шума транспортного потока определяется интен-
сивностью, составом потока и, прежде всего, долей грузовых ав-
томобилей в потоке. Увеличение средней скорости транспортно-
го потока однозначно приводит к повышению уровня шума. Эк-
вивалентный уровень шума может быть снижен на 2 3,5 дБА,
если шум одиночных легковых АТС в составе потока снизить с
78 до 75 дБА, а грузовых с 85 до 80 дБА (доля грузовых АТС в
потоке 10 30 %).
     Резкое изменение режима движения автотранспорта (разгон,
торможение, обгон, остановка) влияют на уровень шума в преде-
лах 2 3 дБА. При пересечении в разных уровнях, слиянии пото-
ков одинаковой интенсивности и состава, на перекрестках с регу-
лируемым движением средний уровень шума увеличивается на
3 дБА.
     Расчетное значение эквивалентного уровня шума в точке на
расстоянии 7,5 м от оси крайней полосы движения на высоте