Экология. Лиханов В.А - 7 стр.

                              6

мер дроссельных заслонок;
     - по бензонасосу - разрежение, создаваемое бензонасосом во
всасывающем бензопроводе; давление, создаваемое насосом;
     - по ограничителю частоты вращения - частота вращения
коленчатого вала двигателя, соответствующая моменту срабаты-
вания датчика;
     - по бензопроводам и бензобакам - их герметичность; от-
крытие впускных и выпускных клапанов пробок бензобаков;
     - по фильтрам - достижение грязевым осадком предельной
высоты (воздушные фильтры); гидравлическое сопротивление
воздушного и топливного фильтров в зависимости от расхода
воздуха и топлива; понижение уровня масла в ванне воздушного
фильтра (унос масла);
     - по контрольным приборам - достоверность показаний ука-
зателя и датчиков уровня бензина в баках.
     К основным показателям, характеризующим состояние ди-
зельной топливной аппаратуры, относятся следующие: произво-
дительность подкачивающего насоса, пропускная способность
фильтрующих элементов тонкой очистки топлива; производи-
тельность насосных элементов; степень неравномерности подачи
топлива насосными элементами; угол начала нагнетания топлива
в цилиндры двигателя; степень изношенности прецизионных пар;
частота вращения кулачкового вала топливного насоса (коленча-
того вала двигателя), соответствующая началу действия регуля-
тора; степень неравномерности регулятора, давление начала
впрыскивания и качество распыливания топлива форсунками.
     При диагностировании топливной аппаратуры могут быть
использованы следующие наиболее распространенные диагно-
стические параметры, характеризующие общее техническое со-
стояние аппаратуры:
     - мощность, развиваемая двигателем;
     - часовой и удельный расход топлива;
     - дымность отработавших газов; шум, вибрация, стуки; течь
топлива;
     - равномерность нагрева форсунок;
     - угол опережения подачи топлива в цилиндры;
     - герметичность линий высокого и низкого давлений;
     - давление топлива на входе в топливный насос;