Конструкционно-ремонтные материалы. Лиханов В.А - 67 стр.

                             66

циальные (для приклеивания резины к металлам, стеклу, пласт-
массам и другим твердым материалам).
     Из специальных клеев можно назвать два образца: № 61 и
88Н. Первый готовится растворением резиновой смеси № 61 в
бензине «Калоша». Клей № 88Н представляет собой раствор в
смеси этилацетата с бензином сырой резины № 31-Н, к которой
добавлена бутилфенолоформальдегидная смола.
     Для приклеивания резиновых деталей к металлическим
применяют клей № 88, 88Н, 61 или термопреновый. Приклеива-
ние резиновых деталей к деревянным производят с помощью ре-
зинового клея НК.
     Клей № 200 (раствор резиновой смеси в бензине) применя-
ют для приклеивания к металлу обивки, резины, картона и кожи.
Из-за токсичности составляющих с ними следует обращаться ос-
торожно.
     Модифицированный резиновый клей ТУ 2385-004-
05281725-97 (ОАО «Снежинка»), у которого прочность шва в 2
раза превышает прочность, обеспечиваемую традиционными ре-
зиновыми клеями, пригоден для склеивания не только резины, но
и кожи, текстильных материалов.

       4. РЕЗИНЫ, ОБИВОЧНЫЕ, УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ
             И ИЗОЛЯЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ
                       4.1. Резины

     Резина представляет собой дорогой и к тому же дефицитный
материал, широко применяющийся в автомобилях. Это пневма-
тические и массивные шины, гибкие шланги, амортизаторы, при-
водные ремни, угоютнительные прокладки, сальниковые устрой-
ства, муфты, транспортерные ленты и др. Широко используется
резина и в качестве электрической изоляции при изготовлении
кабелей, проводов, электрических машин и приборов.
     При ремонте автомобилей применяют специальные сорта
сырой резины, из которых важнейшими являются прослоечная,
протекторная и камерная. Все они предназначены для ремонта
пневматических шин методом горячей вулканизации.
     Современный грузовой автомобиль включает от 200 и до
500 резиновых деталей, на изготовление которых расходуется