Конструкционно-ремонтные материалы. Лиханов В.А - 70 стр.

                              69

лители). Самым массовым усилителем является сажа - порошко-
образный углерод с размерами частиц от 0,003 до 0,25 мкм. Сажа,
как и другие усилители, вводится в современные резиновые ма-
териалы в значительных дозах - от 20 до 70 % по отношению к
содержащемуся в них каучуку, повышая прочность резины более
чем на порядок.
     Кроме названных добавок, в состав резины в небольших ко-
личествах можно вводить красители (для придания окраски), пла-
стификаторы (для облегчения формования), антиокислители (для
замедления процессов старения), порообразователи (при изготов-
лении пористых или губчатых резин) и т.д.
     Армирование резиновых изделий. Для увеличения прочно-
сти деталей из резины ее совмещают с арматурой (проволочными
каркасами, металлической оплеткой и т.д.). Прочность резинот-
каневых изделий в основном определяется прочностью вводимой
в них арматуры. Эластичность таких изделий при растяжении по
сравнению с чисто резиновыми значительно уменьшается, но она
сохраняется при изгибе и сжатии вполне достаточной для того,
чтобы не происходило разрушения деталей. К важнейшим арми-
рованным резиновым изделиям, применяющимся для автомоби-
лей, относятся: резинотканевые шланги, приводные ремни и т.д.
Особенно ответственными и дорогими армированными изделия-
ми являются автомобильные покрышки, для изготовления кото-
рых используются специальные ткани - корд, чефер и др.
     Одним из основных этапов технологического процесса при
приготовлении резины является полное и равномерное смешение
всех ингредиентов в каучуке, число которых может доходить до
15. Этот процесс выполняется в резиносмесителях в две стадии.
Первая стадия - изготавливается вспомогательная смесь без серы
и ускорителей; вторая стадия - введение серы и ускорителей. По-
лучаемые резиновые смеси используют для изготовления резино-
вых деталей и для обрезинивания корда шин, которые для усиле-
ния связи между кордом и резиной пропитываются латексами и
смолами. Последней операцией после смешения всех ингредиен-
тов является вулканизация, после чего резинотехническое изде-
лие пригодно для применения. Сырая резина (прослоечная, про-
текторная, камерная) применяется при ремонте автомобильных