Расчет автомобильных двигателей. Лиханов В.А - 26 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВГСХА | Киров

Составители: 

Рубрика: 

25
Принимаем коэффициент полноты индикаторной диаграм-
мы
97,0...94,0
.
Определяем среднее индикаторное давление цикла для
скругленной индикаторной диаграммы
ii
рр ', МПа.
Определяем индикаторный КПД
vкн
oi
i
Q
lр
.
Определяем индикаторный удельный расход топлива
iн
i
Q
g
3
106,3
, г/кВт ч.
Эффективные показатели двигателя.
Принимаем предварительно среднюю скорость поршня W
п.ср
в пределах 12...20 м/с для двигателя легкового автомобиля и
9...16 м/с для двигателя грузового автомобиля.
Определяем среднее давление механических потерь
..српм
Wbар
, МПа,
учитывая, что
049,0a , 0152,0
b - для бензиновых двига-
телей с числом цилиндров до шести и отношением
1
D
S
;
039,0a , 0132,0b - для бензиновых восьмицилиндровых
двигателей с отношением
1
D
S
;
034,0a , 0113,0b - для бензиновых двигателей с числом
цилиндров до шести и отношением
1
D
S
.
Определяем среднее эффективное давление
мie
ррр
, МПа.
Определяем механический КПД
i
е
м
р
р
.
Определяем эффективный КПД
мiе
. 
                               25


     Принимаем коэффициент полноты индикаторной диаграм-
мы   0,94...0,97 .
     Определяем среднее индикаторное давление цикла для
скругленной индикаторной диаграммы
                         рi  р 'i  , МПа.
     Определяем индикаторный КПД
                                   р    lo
                          i  i               .
                                 Qн   к  v
     Определяем индикаторный удельный расход топлива
                           3,6  103
                      gi              , г/кВт ч.
                            Qн  i

      Эффективные показатели двигателя.
      Принимаем предварительно среднюю скорость поршня Wп.ср
в пределах 12...20 м/с для двигателя легкового автомобиля и
9...16 м/с для двигателя грузового автомобиля.
      Определяем среднее давление механических потерь
                           р м  а  b  Wп.ср. , МПа,
      учитывая, что a  0,049 , b  0,0152 - для бензиновых двига-
                                                       S
телей с числом цилиндров до шести и отношением  1 ;
                                                       D
      a  0,039 , b  0,0132 - для бензиновых восьмицилиндровых
                              S
двигателей с отношением  1;
                              D
      a  0,034 , b  0,0113 - для бензиновых двигателей с числом
                                          S
цилиндров до шести и отношением  1 .
                                          D
      Определяем среднее эффективное давление
                              рe  рi  р м , МПа.
      Определяем механический КПД
                                           р
                                   м  е .
                                           рi
      Определяем эффективный КПД
                                  е   i  м .

Страницы