ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
66
а) б)
Рис. 7.2. Эпюры сил давления кольца на стенку цилиндра:
а – грушевидная эпюра давлений (для бензинового двигателя);
б – каплевидная эпюра давлений (для дизеля)
Определяем напряжение изгиба кольца в рабочем состоянии
2
1
1612
t
D
p,
cpиз
, МПа.
Определяем напряжение изгиба при надевании кольца на
поршень
t
D
,
t
D
m
t
А,
Е
из
41
1140
14
0
2
, МПа,
где m – коэффициент, зависящий от способа надевания
кольца, m = 1,57.
Допустимые напряжения при изгибе кольца
из
= 220…450 МПа и
12 изиз
на 10…30 %.
Определяем монтажный зазор в замке поршневого кольца
)]()([
оццокккк
ТТТТD
, мм,
66
а) б)
Рис. 7.2. Эпюры сил давления кольца на стенку цилиндра:
а грушевидная эпюра давлений (для бензинового двигателя);
б каплевидная эпюра давлений (для дизеля)
Определяем напряжение изгиба кольца в рабочем состоянии
2
D
из 1 2 ,61 pcp 1 , МПа.
t
Определяем напряжение изгиба при надевании кольца на
поршень
0,114 А0
4 Е 1
из 2 t , МПа,
D D
m 1,4
t t
где m коэффициент, зависящий от способа надевания
кольца, m = 1,57.
Допустимые напряжения при изгибе кольца
из = 220 450 МПа и из 2 из 1 на 10 30 %.
Определяем монтажный зазор в замке поршневого кольца
к к D [ к (Т к Т о ) ц (Т ц Т о )] , мм,
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- …
- следующая ›
- последняя »
