Расчет автомобильных двигателей. Лиханов В.А - 81 стр.

UptoLike

80
D
u
n
н
н
60
, мин
-1
,
где
н
u - окружная скорость вращения шестерни,
н
u = 8…10 м/с;
Dдиаметр внешней окружности шестерни,

2 zmD , м.
Определяем длину зуба шестерни насоса
н
р
nzm
V
b
2
2
60
, м.
Определяем мощность, затрачиваемую на привод масляного
насоса,
3
.
10
нм
р
н
рV
N
, кВт,
где
нм.
- механический КПД масляного насоса,
нм.
= 0,85…0,90;
р - рабочее давление масла в системе:
- р = 0,3…0,5 МПадля бензиновых двигателей;
-
р = 0,3…0,7 МПадля дизелей.
Расчет масляного радиатора.
Определяем площадь поверхности радиатора, учитывая, что
при последовательном включении его все тепло, отводимое мас-
лом, передается через радиатор в окружающую среду
)(
.. срвозсрмм
м
м
ttk
Q
F
, м
2
,
где
м
k коэффициент теплопередачи от масла к воздуху,
м
k = 30…120 Вт/(м
2
град);
срм
t
.
средняя температура масла в радиаторе,
срм
t
.
= 75…85 С;
срвоз
t
.
- средняя температура проходящего воздуха,
срвоз
t
.
= 40…45 С.
                                    80

                                   u н  60
                             nн            , мин-1,
                                     D
      где u н - окружная скорость вращения шестерни, u н = 8 10 м/с;
      D – диаметр внешней окружности шестерни, D  m   z  2  , м.
      Определяем длину зуба шестерни насоса
                                     60  V р
                           b            2
                                                  , м.
                               2    m  z  nн
      Определяем мощность, затрачиваемую на привод масляного
насоса,
                                     Vр  р
                            Nн                , кВт,
                                    м.н  103
      где  м.н - механический КПД масляного насоса,
 м.н = 0,85 0,90;
       р - рабочее давление масла в системе:
      - р = 0,3 0,5 МПа – для бензиновых двигателей;
      - р = 0,3 0,7 МПа – для дизелей.

      Расчет масляного радиатора.
      Определяем площадь поверхности радиатора, учитывая, что
при последовательном включении его все тепло, отводимое мас-
лом, передается через радиатор в окружающую среду
                                      Qм
                      Fм                            , м2,
                           k м  (t м.ср  tвоз.ср )
      где k м – коэффициент теплопередачи от масла к воздуху,
k м = 30 120 Вт/(м2град);
      t м.ср – средняя температура масла в радиаторе,
t м.ср = 75 85 С;
     tвоз.ср   -   средняя   температура   проходящего      воздуха,
tвоз.ср = 40 45 С.