Расчет двигателей внутреннего сгорания. Лиханов В.А - 10 стр.

UptoLike

9
Давление надувочного воздуха принимаем в соответствии с
заданием
к
р , МПа.
Принимаем показатель политропы сжатия в компрессоре
.7,1...5,1=
к
n
Определяем температуру воздуха за компрессором
к
к
n
n
о
к
ок
р
р
ТТ
)1(
=
, К.
Определяем давление и температуру остаточных газов
к
r
pp = )95,0...75,0( или
оr
pp
=
)25,1...05,1( , МПа.
Принимаем
900...700=
r
Т К.
Процесс впуска.
Принимаем температуру подогрева свежего заряда
t
= 0…40°.
Определяем плотность заряда на впуске
кв
к
к
ТR
p
=
6
10
ρ
, кг/м
3
,
где R
в
= 287 Дж/кгград - удельная газовая постоянная для
воздуха.
В соответствии со скоростным режимом работы двигателя и
качеством обработки внутренней поверхности принимаем коэф-
фициент
(
)
0,4...5,2
2
=+
вп
ξβ
, а скорость движения заряда
130...50=
вп
ω
м/с.
Определяем потери давления на впуске в двигатель
(
)
(
)
2
10
622
+
=
квпвп
а
р
ρωξβ
, МПа.
Определяем давление в конце впуска
ака
ррр
=
, МПа.
Определяем коэффициент остаточных газов
rа
r
r
к
r
рр
р
T
tT
+
=
ε
γ
.
                                  9

      Давление надувочного воздуха принимаем в соответствии с
заданием рк , МПа.
      Принимаем показатель политропы сжатия в компрессоре
nк = 1,5...1,7.
      Определяем температуру воздуха за компрессором
                                           ( nк −1)
                                        ⎛
                                      рк ⎞ n к
                           Т к = Т о ⋅ ⎜⎜ ⎟
                                         ⎟        К.,
                                          р
                                        ⎝ о⎠
     Определяем давление и температуру остаточных газов
     pr = (0,75...0,95) ⋅ pк или pr = (1,05...1,25) ⋅ pо , МПа.
     Принимаем Т r = 700...900 К.

     Процесс впуска.
     Принимаем температуру подогрева свежего заряда
∆t = 0 40°.
     Определяем плотность заряда на впуске
                                 pк ⋅106
                           ρк =            , кг/м3,
                                 Rв ⋅ Т к
     где Rв = 287 Дж/кг⋅град - удельная газовая постоянная для
воздуха.
     В соответствии со скоростным режимом работы двигателя и
качеством обработки внутренней поверхности принимаем коэф-
           (        )
фициент β 2 + ξвп = 2,5...4,0 , а скорость движения заряда
ωвп = 50...130 м/с.
     Определяем потери давления на впуске в двигатель

                 ∆р а =
                        (        )(
                        β 2 + ξвп ⋅ ωвп2
                                          ⋅ ρ к ⋅ 10− 6 ) , МПа.
                                     2
     Определяем давление в конце впуска
                          ра = р к − ∆р а , МПа.
     Определяем коэффициент остаточных газов
                              T + ∆t          рr
                        γr = к        ⋅                 .
                                Tr      ε ⋅ ра − рr