Средства контроля токсичности воздушной среды и отработавших газов. Лиханов В.А - 137 стр.

                                    135

      Газоанализатор выдерживает перегрузку, вызванную превышением со-
держания СО до 300 мг/м3, в течение 5 минут. Время восстановления не пре-
вышает 5 минут.
      Термокаталитический детектор канала измерения метана чувствителен
к другим горючим газам.

                        2.16. Газоанализаторы АСТ

      Газоанализатор АСТ-70. Измерительный прибор газоанализатора
АСТ-70 указывает на состояние в приборе отработавших газов из выхлопных
труб двигателя смеси воздуха с топливом, т.е. регистрирует процесс сгорания
топлива либо при недостатке воздуха (богатая смесь), либо при нормальном
соотношении топлива и воздуха, либо при избытке воздуха (бедная смесь).
      Анализ отработавших газов, приведенный при поступлении автомобиля
на техническое обслуживание, позволяет определить и общее техническое со-
стояние двигателя, т.к. двигатель, у которого все существенные узлы исправ-
ны и правильно отрегулированы, выделяет отработавшие газы, состав кото-
рых находится в пределах допуска, предусмотренного для данного типа дви-
гателя.
      При определении технического состояния карбюратора с помощью га-
зоанализатора необходимо предварительно убедиться в исправности системы
зажигания двигателя, правильной регулировке механизма газораспределения,
в отсутствии недопустимой потери давления в цилиндрах двигателя.
      Газоанализатор АСТ-70 работает по принципу различной теплопровод-
ности выхлопных газов, зависящей от содержания двуокиси углерода. Чем
полнее сгорание топлива, тем содержание СО2 в выхлопных газах больше.
Выхлопные газы подаются к измерительному блоку анализатора через специ-
альное заборное устройство, закрепленное на выхлопной трубе автомобиля и
резиновый шланг. Из трубки заборного устройства выхлопные газы поступа-
ют в специальный фильтр, заполненный стеклянной ватой. Задача фильтра -
очистить газы от механических примесей до их ввода в анализатор, а также
выровнять давление газов приблизительно до атмосферного. Избыточное
давление газов должно быть 1,0...1,5 кПа (10...15 мм вод.ст.). В случае боль-
шей разности давлений возможна ошибка измерения.
      После фильтра выхлопные газы по шлангу подаются в измерительную
камеру, в которой расположен реостатный датчик, подогретый до температу-
ры около 100°С. Второй аналогично выполненный датчик находится в атмо-
сфере воздуха (вне охвата выхлопными газами). Реостатные датчики, совме-
стно с сопротивлениями, являются плечами электрического моста.