Передовые технологии деповского ремонта пассажирских вагонов. Лисевич Т.В - 39 стр.

UptoLike

39
которыми является переменной величиной, зависящей от фактического расстояния
между осями поводковых кронштейнов. Так, например, при расстоянии между
осями поводковых кронштейнов 950 мм размер «А» равен 120 мм, при 940 мм
110 мм, при 960 мм – 130 мм и т.д. Установка необходимого размера «А» при
монтаже обеспечивает такую длину поводка, при которой надрессорный брус
удерживается в
нужном положении, а амортизирующие блоки имеют одинаковое
сжатие, т.е. равномерную нагрузку, что является одним из условий долговечной
работы амортизаторов.
От правильной установки поводка зависит надежность и долговечность
работы как самого поводка, так и смежных узлов тележки: гидрогасителей,
вертикальных упоров рамы и надрессорного бруса, центрального (люлечного)
подвешивания, а также колесных пар
.
Для определения размера «А» используются:
1) технологические вкладыши К-0397.00.000 (один или два) – поводок совместно
с двумя вкладышами позволяет проводить регулировку положения
надрессорного бруса, в том числе и в условиях эксплуатации;
2) устройство для определения размера между базовыми поверхностями
поводков.
Перед установкой поводка на тележку необходимо очистить контактные
поверхности поводковых кронштейнов
от грязи, следов коррозии. Имеющие
выработку или пораженные коррозией детали поводковых кронштейнов
необходимо восстановить до альбомных размеров. (Инструкции по сварке и
наплавке при ремонте вагонов и контейнеров РТМ 32 ЦВ 201-88; п.6.13
Руководства (ДР 4255/ ЦВ)).
Зазоры между боковыми вертикальными скользунами тележки и надрессорной
балки должны соответствовать таблице 2.1.
Таблица 2.1
Зазоры тележки
Суммарный зазор с одной стороны тележки
не более, мм
Тип тележки
Минимальный зазор
между боковыми
вертикальными
скользунами тележки и
надрессорной балки
(с одной стороны), мм
После постройки,
плановых видов
ремонта
ТО-3 (единая
техническая
ревизия)
ТО-1
КВЗ ЦНИИ I 5 20 25 30
КВЗ ЦНИИ II 5 20 25 30
КВЗ ЦНИИ М 5 20 25 30
Перед монтажом при всех видах технического обслуживания и ремонта на
поверхности деталей поводка нанести смазку ЦИАТИМ-203 ГОСТ 8783-73. При
отсутствии смазки ЦИАТИМ-203 ГОСТ 8773-73 допускается применять
графитную смазку УСсА ГОСТ 3333-80 или солидол Ж ГОСТ 11033-70. Для
предотвращения коррозии резьбовых соединений запрещается использовать
другие виды смазок.
Установку поводка на тележку производить на выверенном участке
железнодорожного пути под тарой вагона. В эксплуатации допускается установку