Электронная картографическая система "dKart Navigator". Лобастов В.М. - 46 стр.

UptoLike

Составители: 

46
Глава 5.
Предварительная прокладка пути судна
Работа с базой данных маршрутов
В соответствии с принятыми к электронной картографии стандартами, как
предварительная, так и исполнительная прокладка должны выполняться в
системе простыми и надежными способами. При выполнении предваритель-
ной прокладки должно обеспечиваться нанесение прямолинейных и криво-
линейных участков пути по основному и запасному маршрутам и внесение в
них необходимых изменений. Особо оговаривается возможность ввода пре-
делов отклонения судна от заданного маршрута, при достижении которых
системой подается предупредительный сигнал.
Предварительную прокладку пути судна в ЭКС можно выполнить двумя
способами: непосредственно на экране по электронным картам или путем
переноса еѐ в систему с бумажных навигационных карт. Координаты судна,
поступающие в ЭКС от спутникового приемоиндикатора, относятся к
системе координат WGS-84. В этой же системе построены и электронные
карты в формате IHO S-57e3. Если координаты поворотных точек
предстоящего перехода снимаются с бумажной карты, то при вводе их в ЭКС
необходимо учитывать поправки за переход к системе WGS-84.
Выполненные предварительные прокладки по конкретным маршрутам пе-
реходов могут без ограничения времени сохраняться в базе данных маршру-
тов электронной картографической системы. В любой момент они могут
быть загружены в качестве текущего маршрута для исполнительной про-
кладки, откорректированы или удалены с жесткого диска компьютера по
желанию судоводителя, если отпадает необходимость их использования.
Для того, чтобы войти в раздел предварительной прокладки надо нажать
кнопку на панели управления. Запуск предварительной прокладки про-
исходит также после установки курсора над участком или путевой точкой те-
кущего маршрута и нажатия правой клавиши мыши. При входе в раздел про-
грамма продолжает работать с текущим маршрутом исполнительной про-
кладки, поэтому первоначально выводится запрос на создание его копии. Ес-
ли подтверждено создание копии, программа добавит к его названию слово
«copy» и загрузит копию для редактирования. При выборе «Нет» для редак-
тирования загружается текущий маршрут. В этом случае каждое внесенное
изменение в порядок или положение путевых точек будет учитываться как
выбор нового текущего маршрута, и сопровождаться соответствующей запи-
сью в судовой журнал.
Готовый маршрут можно выбрать из числа хранящихся в базе данных сис-
темы, нажав кнопку на панели управления. На экране появится окно «Вы-
бор маршрута» (рис.31). Для того чтобы загрузить маршрут, надо выбрать
Глава 5.

Предварительная прокладка пути судна


  Работа с базой данных маршрутов

  В соответствии с принятыми к электронной картографии стандартами, как
предварительная, так и исполнительная прокладка должны выполняться в
системе простыми и надежными способами. При выполнении предваритель-
ной прокладки должно обеспечиваться нанесение прямолинейных и криво-
линейных участков пути по основному и запасному маршрутам и внесение в
них необходимых изменений. Особо оговаривается возможность ввода пре-
делов отклонения судна от заданного маршрута, при достижении которых
системой подается предупредительный сигнал.
  Предварительную прокладку пути судна в ЭКС можно выполнить двумя
способами: непосредственно на экране – по электронным картам или путем
переноса еѐ в систему с бумажных навигационных карт. Координаты судна,
поступающие в ЭКС от спутникового приемоиндикатора, относятся к
системе координат WGS-84. В этой же системе построены и электронные
карты в формате IHO S-57e3. Если координаты поворотных точек
предстоящего перехода снимаются с бумажной карты, то при вводе их в ЭКС
необходимо учитывать поправки за переход к системе WGS-84.
  Выполненные предварительные прокладки по конкретным маршрутам пе-
реходов могут без ограничения времени сохраняться в базе данных маршру-
тов электронной картографической системы. В любой момент они могут
быть загружены в качестве текущего маршрута для исполнительной про-
кладки, откорректированы или удалены с жесткого диска компьютера по
желанию судоводителя, если отпадает необходимость их использования.
  Для того, чтобы войти в раздел предварительной прокладки надо нажать
кнопку      на панели управления. Запуск предварительной прокладки про-
исходит также после установки курсора над участком или путевой точкой те-
кущего маршрута и нажатия правой клавиши мыши. При входе в раздел про-
грамма продолжает работать с текущим маршрутом исполнительной про-
кладки, поэтому первоначально выводится запрос на создание его копии. Ес-
ли подтверждено создание копии, программа добавит к его названию слово
«copy» и загрузит копию для редактирования. При выборе «Нет» для редак-
тирования загружается текущий маршрут. В этом случае каждое внесенное
изменение в порядок или положение путевых точек будет учитываться как
выбор нового текущего маршрута, и сопровождаться соответствующей запи-
сью в судовой журнал.
  Готовый маршрут можно выбрать из числа хранящихся в базе данных сис-
темы, нажав кнопку    на панели управления. На экране появится окно «Вы-
бор маршрута» (рис.31). Для того чтобы загрузить маршрут, надо выбрать

                                                                       46