ВУЗ:
Составители:
11
- долговечность – свойство изделия сохранять работоспособность до
предельного состояния с необходимыми перерывами для техниче-
ского обслуживания и ремонта;
- условия эксплуатации изделия.
В зависимости от назначения изделий на первый план при оценке их
надежности выдвигается либо безотказность ( например, детали самолета),
либо долговечность (например, детали рабочих машин).
С точки зрения требований надежности, считается, что любое изделие
может находиться в одном из трех состояний:
- быть работоспособным;
- быть неработоспособным;
- быть в предельном состоянии.
Работоспособное изделие соответствует требованиям нормативно-
технической документации и способно выполнять заданные функции.
Неработоспособное изделие – это состояние изделия, при котором тот
или иной его параметр не удовлетворяет хотя бы одному из заданных требо-
ваний.
Событие, с которым связано нарушение работоспособности изделия,
называется отказом.
Отказ является основным понятием науки о надежности. Правильное
понимание сущности отказов, их причин, возможных последствий и спосо-
бов борьбы с ними является главным условием для решения всех практиче-
ских вопросов по обеспечению надежности.
Отказы элементов изделий происходят мгновенно и постепенно.
Мгновенные отказы чаще всего проявляются в виде поломок деталей. Мгно-
венная потеря работоспособности является устранимой путем улучшения
конструкции изделия, повышения качества изготовления, соблюдения правил
технической эксплуатации.
Постепенная потеря работоспособности изделий происходит в резуль-
тате их внутреннего или внешнего изнашивания.
Внутренний износ – это результат накопления усталостных поврежде-
ний материала деталей, приводящих к образованию усталостных трещин.
Внешний износ – это результат действия сил трения, а также внешней
среды. Внешний износ проявляется в виде изменения зазоров в сопряжениях,
в виде изменения структуры и качества поверхностей трения, коррозии дета-
лей и других повреждений.
Таким образом, износ – это сопровождающий трение процесс. Износ
можно подразделить на:
- абсолютный износ – это износ, выраженный в единицах длины,
объема или веса;
- линейный износ – это износ, определяемый изменением размера по
нормали к поверхности трения;
- долговечность – свойство изделия сохранять работоспособность до предельного состояния с необходимыми перерывами для техниче- ского обслуживания и ремонта; - условия эксплуатации изделия. В зависимости от назначения изделий на первый план при оценке их надежности выдвигается либо безотказность ( например, детали самолета), либо долговечность (например, детали рабочих машин). С точки зрения требований надежности, считается, что любое изделие может находиться в одном из трех состояний: - быть работоспособным; - быть неработоспособным; - быть в предельном состоянии. Работоспособное изделие соответствует требованиям нормативно- технической документации и способно выполнять заданные функции. Неработоспособное изделие – это состояние изделия, при котором тот или иной его параметр не удовлетворяет хотя бы одному из заданных требо- ваний. Событие, с которым связано нарушение работоспособности изделия, называется отказом. Отказ является основным понятием науки о надежности. Правильное понимание сущности отказов, их причин, возможных последствий и спосо- бов борьбы с ними является главным условием для решения всех практиче- ских вопросов по обеспечению надежности. Отказы элементов изделий происходят мгновенно и постепенно. Мгновенные отказы чаще всего проявляются в виде поломок деталей. Мгно- венная потеря работоспособности является устранимой путем улучшения конструкции изделия, повышения качества изготовления, соблюдения правил технической эксплуатации. Постепенная потеря работоспособности изделий происходит в резуль- тате их внутреннего или внешнего изнашивания. Внутренний износ – это результат накопления усталостных поврежде- ний материала деталей, приводящих к образованию усталостных трещин. Внешний износ – это результат действия сил трения, а также внешней среды. Внешний износ проявляется в виде изменения зазоров в сопряжениях, в виде изменения структуры и качества поверхностей трения, коррозии дета- лей и других повреждений. Таким образом, износ – это сопровождающий трение процесс. Износ можно подразделить на: - абсолютный износ – это износ, выраженный в единицах длины, объема или веса; - линейный износ – это износ, определяемый изменением размера по нормали к поверхности трения; 11
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- …
- следующая ›
- последняя »